フォーミュラ1のデザインの伝説、エイドリアン・ニューイは、2025年にレッドブル・レーシングを離れる決断について語りました。これは、チームが13回の世界タイトルを獲得するのを助けた華々しい20年間の終わりを意味します。フォーミュラ1史上最も多くの栄誉を持つ個人であるニューイは、新しい挑戦への欲求と、レッドブルが独自にその能力を証明したいという感覚が、彼の離脱の決断において重要な役割を果たしたことを明らかにしました。
レッドブルは今年の初めに、ニューイが2025年の春に離れることを発表しました。その後、彼がアストンマーチンのマネージングテクニカルパートナーとして加わることが明らかになり、2026年にフォーミュラ1が規制の大改正に備える中で、彼は技術部門を監督することになります。
ハイパフォーマンスポッドキャストでの発言の中で、ニューイはレッドブル内部の緊張が彼の退職に寄与したという噂を否定し、むしろ彼自身が新しい挑戦を受け入れる必要性が決断の原動力であることを強調しました。
「新しい挑戦が必要だと感じるポイントがあると思います」とニューイは言いました。「チームは良い成熟度に達しています。非常に成熟したエンジニアリング組織です。ですので、ある意味では、私は自分の役割を果たしたように感じ始めて、少し停滞しているように感じ始めました。」
ニューイは、2010年のRB6から2023年の支配的なRB19まで、レッドブルのすべてのチャンピオンシップ優勝車のデザインに重要な役割を果たしてきました。しかし、レッドブルのチームプリンシパルであるクリスチャン・ホーナーは、最近のデザインに対するニューイの影響の程度を軽視し、彼らの貢献に対して「特定の個人を引き抜くのは間違っている」と指摘しました。
去る日が近づく中、ニューイはレッドブルが技術部門のリーダーシップなしでも勝ち続けられることを示したいという思いを感じていると認めました。
「彼らも、自分たちだけでできることを示す必要があると感じていたのかもしれない」とニューイは説明しました。「だから、‘まあ、彼らにチャンスを与えて、自分に新しい挑戦を与えよう’と思ったんです。」
現在65歳のニューイは、この年齢でまだフォーミュラ1で働いているとは思っていなかったと認めました。しかし、スポーツに対する情熱とそれが提供する挑戦が、彼を初めて予想していたよりもずっと長く引き留めているのです。
「もし15年前、あるいは20年前に戻って、‘60歳を超えて働きたいか？’と尋ねられたら、おそらくそう思わなかったでしょう」とニューイは認めました。「65歳を超えて働きたいか？絶対にそうは思わなかった。でも、そこにたどり着くと…挑戦を楽しんでいるし、子供の頃から夢見てきたキャリアを愛してきました。」
フォーミュラ1への情熱が続いているにもかかわらず、ニューイはこのスポーツの要求が家族生活に特に犠牲を伴っていることも認めました。アストンマーティンでの次の章に向けて準備する中で、私生活と仕事のバランスを取ることは依然として課題です。
「フォーミュラ1は全てを消費することができます」と彼は言いました。「その消費には、もちろん妥協が伴い、特に家族生活や友人との関係が影響を受けます。それが難しい部分です。」
ニューイのレッドブルでの遺産は否定できませんが、アストンマーティンで新しい役割に入るにあたり、フォーミュラ1の未来に対する彼の影響は間違いなくスポーツを形作り続けるでしょう。
