フォーミュラ1の世界では、クリスチャン・ホーナーがレッドブル・レーシングを離れる可能性に関する多くの憶測が飛び交っています。元ウィリアムズのチームマネージャーであるピーター・ウィンザーは、このトピックに深く掘り下げ、ホーナーとレッドブルの成功の技術的天才であるエイドリアン・ニューウェイとの長年のパートナーシップへの影響について考察しています。
エイドリアン・ニューウェイは、約20年の間にフォーミュラ1の世界で尊敬される人物としての地位を確立しました。彼の創造的な才能は、2005年にチームに参加して以来、レッドブルの車両を形作る上で重要な役割を果たしてきました。ニューウェイは、この分野で最も優れた専門家と広く見なされており、スポーツの絶え間ない規制の変化を巧みに乗り越え、レッドブルの支配を確保しています。
レッドブルへの貢献に加えて、ニューウェイはアストンマーチンとのバルキリー市販車の開発など、他の刺激的なプロジェクトにも関与しています。彼の興味の多様化は、約3960万ポンドと推定されるかなりの個人資産の蓄積につながり、ホーナーの富とほぼ同等です。
ニューウェイの契約の正確な詳細は公表されていませんが、フォーミュラ1史上最も成功したデザイナーとしての地位は、彼の経済的な安定を保証しています。レッドブルは、彼をマクラーレンから引き抜くために、年間約790万ポンドの寛大な給与を提示したと報じられています。
しかし、レッドブルのコスト削減策がニュイをRB17ハイパーカープロジェクトに専念させる可能性があるとの噂が浮上しています。この戦略的な動きは、彼の給与をチームの予算から除外し、他の資金への配分を可能にします。規制により、スポーツ内で影響力を持つ人員はその給与を完全に開示する必要があります。したがって、ニュイがRB17の取り組みに永続的に移行した場合、彼はレッドブルのフォーミュラ1の活動に貢献できなくなります。
さらに、ホーナーの解任の可能性がある場合、ニュイの将来についての憶測もあります。女性のレッドブル社員によって提起されたホーナーに対する不正行為の告発は、彼のチームからの解任につながる可能性のある調査を引き起こしています。そのようなシナリオでは、ウィンザーはニュイが引退を考えるかもしれないと示唆しており、彼らの成功したパートナーシップの時代の終わりと見なすかもしれません。
YouTubeのディスカッションで、ウィンザーは「クリスチャンが去る場合、彼にとって明らかに悪影響がありますが、真の影響はアドリアンの将来に何を意味するかにあります」と考えています。
