フォーミュラ1ワールドチャンピオンは、スポーツのテストを改善するための新しいアイデアを提案しました。彼は、テストの日を1日追加し、その間にチームが両方の車を走らせることを許可することを提案しています。今日は、バーレーン国際サーキットでの初の3日間のテストセッションが始まりました。これは、同じ会場でのグランプリの1週間前のことです。このことが、41歳のアロンソにシーズン開始前の限られた準備時間に対する不満を表明させました。
アロンソは、この件について考えを述べ、バーレーンでの現在のテスト期間があまりにも制限されていると指摘しました。彼は、チームがワールドチャンピオンシップの準備に与えられるのが1.5日だけなのは不公平だと考えています。アロンソはフォーミュラ1を他のスポーツと比較し、スポーツに関連する大規模な財政的投資、広範なマーケティング、そしてポジティブな側面を強調しました。彼は、スポーツがファンに近づいていると主張する一方で、なぜそんなに限られたテストしか提供されないのか疑問を呈しました。アロンソは、バーレーンでのテスト期間を4日間に延長し、各ドライバーに2日ずつ割り当てるべきだと提案しました。
スペインのドライバーは、現在のテスト設定についてさらに混乱を表明しました。彼は、テスト期間を3日間に延長できない理由を疑問視しましたが、奇数の日数でドライバー間で公平に時間を分けることは難しいと認めました。さらに、アロンソは、チームがテストのために2台の車を使用しない理由を疑問視しました。すでにバーレーンにいる上、翌週にはそこでレースが行われるためです。これらの質問は、アストンマーチンF1の経験豊富なドライバーによって提起されました。
一方、アロンソが空席のメルセデスF1シートに関連付けられていることは驚くべきことではありません。ルイス・ハミルトンがフェラーリに移籍するシーズンの終わりに、そのシートが空くからです。ドイツチームは現在、ジョージ・ラッセルのチームメイトを探しています。アストンマーティンと契約中にもかかわらず、アロンソは2024年以降の計画についてコメントしました。彼は、合意が得られなければ、他のチームにとって魅力的な選択肢になることを認めました。しかし、彼は楽しみのためだけにF1に留まるつもりはなく、出てくる他の可能性も考慮することを明言しました。グリッドには3人のF1ワールドチャンピオンしかいない中、アロンソは2025年シーズンに向けて有利な立場にいると考えています。
