アルピーヌ、フランスの自動車メーカーは、今年のFIA世界耐久選手権に向けて、イギリスのエンストーン本社でA424ハイパーカーの姿を公開しました。ブランドの最上級プログラムは、最新のフォーミュラ1カーA524の発表と同時に開始されました。
ルノーのスポーツブランドであるアルピーヌは、シグナテックチームが運営する2台のA424でFIA WECのハイパーカークラスに復帰します。A424はORECAのLMP2シャシーを基にしたプロトタイプで、3.4リッターターボV6メカクロームエンジンを搭載しています。
会議中、アルピーヌモータースポーツの副社長ブルーノ・ファミンは、メディアとファンに向けて2台の車をライブストリームで紹介しました。彼は、アルピーヌがフェラーリと共にフォーミュラ1と耐久レースの両方に車を持つ唯一の2つのメーカーの1つであることを誇りに思うと述べました。
A424は、来月カタールのルサイル国際サーキットで世界レースデビューを果たす予定で、2024年のWECシーズンの始まりを告げます。他のLMDhプロトタイプとは異なり、今年はIMSAのGTPクラスには出場しません。
今シーズン、No. 35カーはポール・ループ・シャタン、シャルル・ミレシ、フェルディナンド・ハプスブルクがドライブし、ニコラス・ラピエール、ミック・シューマッハ、マチュー・ヴァクスビエールがNo. 36カーを操ります。
ジュール・グーノンはこのプログラムのリザーブドライバーに任命されました。彼は最近、主にGT3競技に参加するメルセデス-AMGのファクトリードライバーとして発表されました。グーノンの役割は重要で、メルセデス-AMGフォーミュラ1チームのリザーブドライバーでもあるミック・シューマッハは、アルピーヌのWECでの義務よりもメルセデス-AMGでの職務を優先することになります。
