アウディが2026年にブランドを一新したザウバー・チームでフォーミュラ1への待望の参入に向けて準備を進める中、その意思決定がすでに話題を呼んでいます。アウディF1のボス、マッティア・ビノットは最近、2025年のドライバーラインアップの一部として、よく知られたミック・シューマッハの代わりにガブリエル・ボルテレットを選んだことについての噂に対処しました。この決定は、トラック内外に影響を及ぼすものです。
元ハースドライバーでF1のレジェンド、ミハエル・シューマッハの息子であるミック・シューマッハは、かつてアウディのシートの有力候補と見なされていました。しかし、ビノットはシューマッハが最終的にボルテレットに見過ごされたことを確認しました。ボルテレットは新たな期待、若さ、そして重要な商業的価値をもたらします。ビノットは、シューマッハの経験やドイツのモータースポーツとのつながりが貴重であったことは間違いないが、ボルテレットの潜在能力がチームの次世代をリードするための理想的な選択であったと説明しました。
「私はミックをよく知っています」とビノットは言いました。「彼の強みと成長の余地を見てきましたし、彼が堅実な選択肢であったことは間違いありません。しかし、最終的にはガブリエルを選びました。これは私たちの将来の方向性に関するより広範な決定の一部です。」ビノットは、アウディの戦略的目標に合致する若い才能としてのボルテレットの魅力を指摘し、「彼がもたらす潜在能力を信じており、彼と一緒に働くことを楽しみにしています」と付け加えました。
意思決定プロセスには、ラインアップの安定性と柔軟性も関与していました。ビノットは、バルテリ・ボッタスが契約延長に興味を示していた一方で、アウディはボルテレットのような若いドライバーが提供できる柔軟性を優先したことを明らかにしました。「私たちは、今後数年間で適応する自由を求めており、それがボッタスの複数年契約の期待を課題にしました」とビノットは説明しました。
ビノットは、シューマッハよりもボルテレットを選ぶ決断が簡単ではなかったことを示唆しましたが、チームが進んでいる方向に満足していると主張しました。彼は微妙に立場を逆転させ、メルセデスのトト・ウォルフに挑戦しました。ウォルフは最近、ルイス・ハミルトンの潜在的な後継者としてシューマッハではなくルーキーのキミ・アントネッリを起用することを選びました。「キミではなくミックを選んだ理由をトトに聞くべきかもしれませんね？」とビノットは述べ、シューマッハのF1での旅は終わっていないことを暗示しましたが、アウディの野望は異なるアプローチを必要としたのです。
常に変化するフォーミュラ1の状況の中で、チームは未来を見据えながらロースターを評価し続けています。アウディがグリッドデビューの準備を進める中、ビノットの決断は、チームが新たな才能に賭けて次のレベルに進もうとする広範な傾向を強調しています。シューマッハにとって、F1復帰への道は不確かかもしれませんが、彼の才能と遺産を考えれば、彼の旅は早晩新たな展開を迎える可能性があります。
