ポルトガル自動車商業協会（ACAP）は、2022年同月と比較して、2023年10月にポルトガルでの自動車生産が22％減少し、28,135台が生産されたことを明らかにしました。
累計で見ると、2023年の最初の10ヶ月間にポルトガルに設置された工場で264,174台の車両が生産され、前年同期比で3.3％の増加を示しています。
「2023年の統計情報は、自動車部門における輸出の重要性を確認しています。ポルトガルで製造された車両の97.8％が外国市場に向けられており、これはポルトガルの貿易収支に大きく寄与しています。」とACAPの声明は強調しています。
ヨーロッパは、国内で製造された車両の輸出において引き続き主要市場であり、その割合は88.7％です。ドイツ（19.9％）、フランス（14.9％）、イタリア（13％）、スペイン（9.7％）がランキングの上位を占めています。
主要地域別では、日本（2.6％）が主導するアジア市場が、ポルトガルで製造された車両の輸出において第2位を維持しており、輸出の5.3％を占めています。アフリカは輸出の2.7％で第3位にランクされています。
ポルトガルにおける自動車の組み立てに関して、2023年10月には15台の重車両が組み立てられ、2022年同月と比較して28.6％の減少を示しています。
累計で見ると、2023年の最初の10ヶ月間に重車両の組み立ては前年同期比で7.3％減少し、2023年には152台が組み立てられました。
2023年1月から10月までに、ポルトガルで組み立てられた車両の99.3%が輸出され、151台に相当します。ドイツ（49%）とイギリス（51%）がこれらの輸出の唯一の行き先でした。
