クリスマスシーズンが近づいているにもかかわらず、ベントレーは、ザ・リトル・カー・カンパニーとの提携で完全電動のブロワーJnrプロトタイプの動的および耐久性テストを開始したと発表しました。プロトタイプは、2024年の生産開始前に、3つの大陸で8,000 kmのテストを行います。
100%電動のブロワーJnrは、1929年のル・マン24時間レースで元ベントレー・ボーイのサー・ティム・バーキンが運転した実車を基にしています。チームカーNo. 2は2000年にブランドによって取得され、2019年の100周年を記念して12台のレプリカを製作するためのモデルとして使用されました。
ザ・リトル・カー・カンパニーの新しいブロワーJnrは、元のモデルよりも小さく、長さ3.7メートル、幅1.5メートルです。葉ばねを使用した本格的なスチールシャーシと、当時の正確なショックアブソーバーによって支えられています。このモデルには、前部にブレンボディスクブレーキ、後部にドラムブレーキを備えたブレーキシステムも搭載されています。
オリジナルに合わせて本物の素材で手作りされたベントレー・ブロワー・ジュニアは、700以上の部品で構成されています。ボディは2つのセクションで構成されており、リアボディ構造は木ではなくカーボンファイバーで作られていますが、オリジナルと同様に布で覆われています。複数の冷却グリルを備えた手作りのアルミニウム製ボンネットは、伝統的な技術を特徴としており、レザーのストラップとバックルが装備されています。
ベントレーは、1930年代の伝説的なヴィンテージカーを現代に蘇らせることがいくつかの課題を伴ったことを隠していません。これには、照明、乗員拘束システム、非適合エッジの削減が含まれます。
しかし、進行中のテストにはベントレー・ブロワー・ジュニアの5台が関与しており、そのうちの1台はクリスマスツリーを集めるためにスイスに送られ、20 hpの電動モーターがテストされています。このモーターは最高速度72 km/hに達することができ、10.8 kWhのバッテリーによって105 kmまでの範囲を提供します。
ベントレーは、ファーストエディションラインで提供される最初の99台には特定のロゴと、99台のうちの1台であることを示す刻印された番号プレートが付くことをすでに発表しています。すべてのモデルはブロワーグリーンに塗装され、ボディの両側にはイギリスの国旗が描かれます。
