衝撃的な展開となり、BMW of North Americaは、潜在的に危険なエンジンスターターの問題のため、いくつかの車両のリコールを発表せざるを得なくなりました。エンジンの始動条件が満たされず、局所的な熱ダメージが報告され、自動車メーカーは対策を取ることになりました。
このリコールは、2019年から2021年に生産された車両に影響を及ぼし、BMW 3シリーズセダンM340iおよびM340i xDrive、8シリーズクーペおよびグランクーペの840iおよび840i xDriveバリアント、8シリーズコンバーチブル、およびX5、X6、X7の40iモデルなど、人気のあるモデルが含まれます。
影響を受ける車両の最大数は、X5ラインナップからで、驚異的な68,105台が潜在的に影響を受ける可能性があります。これらの車両は、南カロライナ州のBMW Group Plant Spartanburgで2018年8月から2020年5月までに生産されました。一方、3シリーズセダンはメキシコで組み立てられ、7シリーズと8シリーズはドイツで製造されています。
BMWは、所有者に対して、車両の識別番号（VIN）を自動車メーカーのリコールポータルまたはNational Highway Traffic Safety AdministrationのVIN検索ツールで確認し、自分の車両が影響を受けるかどうかを確認するようアドバイスしています。ディーラーは既に指示を受けており、影響を受ける顧客のためにエンジンスターターソフトウェアを無料で更新するようになっており、所有者への通知は9月23日までに送られる予定です。
このような逆風にもかかわらず、BMWはアメリカの消費者の間で人気のある選択肢の一つです。特にX5はトップセラーであり、2024年上半期には33,600台が納入されました。X6とX7もそれぞれ3,733台と14,351台の販売台数を記録しました。驚くべきことに、4シリーズはBMWラインナップで最も人気のある乗用車です。全体的に、BMWは2024年の上半期に175,712台の車両を納入し、前年よりわずかに改善しました。しかし、この自動車メーカーはまだ販売面で競合他社のアウディとメルセデスに遅れをとっています。メルセデスは178,219台の販売でBMWを上回り、アウディは92,913台を達成しました。BMWは市場で追いつく必要があることが明らかです。
このリコールは、潜在的な安全上の問題に迅速に対処する重要性を思い起こさせるものです。BMWの迅速な対応と問題の解決への取り組みは、間違いなくブランドに対する消費者の信頼を維持するのに役立つでしょう。
ステランティスは、ヨーロッパのC3およびDS 3車両において、すでに30万個以上のタカタ製エアバッグを修理しています。
ステランティスは、フランス、イタリア、ス...
