ボーイングの労働争議が激化しており、機械工たちは4年間で35%の賃上げと7,000ドルのサインボーナスを含む新しい賃金契約を拒否しました。水曜日には、ボーイングの33,000人の機械工の64%が、737 MAXや777などの主要航空機モデルに影響を与え、すでに5週間以上生産を停止しているストライキを続けることに投票しました。
労働者たちは40%の賃上げと、2014年の契約で取り消された年金の復活を要求しています。「私たちはもう十分に耐えてきた」と、労働組合の交渉者ジョン・ホールデンは述べ、深い不満を表明しました。ストライキがボーイングに月1億ドルの損失をもたらし、財務的な損失が積み重なる中、8月に就任したCEOケリー・オートバーグへのプレッシャーが高まっています。ボーイングの苦境は労働問題に留まらず、パンデミックに打撃を受けた航空宇宙供給チェーンも危機に瀕しており、スピリット・エアロシステムズのようなサプライヤーは、ストライキが11月まで続く場合の潜在的な解雇を警告しています。
一部の労働者は復帰を望んでいますが、大多数は頑なです。「私たちはボーイングよりも強い立場にいる」とある労働者は宣言しました。解決策が見えない中、ボーイングとその機械工たちの間のこの戦いは、会社の未来にとって決定的な瞬間となるでしょう。
