シャルル・ルクレールは、2024年のフォーミュラ1タイトル争いに向けたフェラーリの重要な進展について詳述し、スカデリアの復活に寄与した個人的な成長とチームの改善を強調しました。オースティンとメキシコシティでの連続勝利を経て、フェラーリはコンストラクターズランキングで2位に浮上し、現在マクラーレンに対してわずか29ポイント差となっています。
ルクレールは、自身のドライビングにおける大きな改善、特にタイヤ管理においての向上を評価しました。このスキルはかつては弱点でしたが、今では彼の強みの一つとなっています。彼のタイヤ戦略の習得は、今シーズン初めのモンツァでのワンストップ勝利において特に明らかでした。
情熱的なチーム文化で知られるフェラーリは、近年レース戦略の一貫性に苦しんでおり、しばしばトラック上のエラーのためにオンラインミームの対象となっていました。しかし、2024年は変化の年となり、ルクレールはこの多くを戦略ディレクターのラビン・ジェインの安定したリーダーシップに帰しています。「彼は素晴らしい仕事をしている」とルクレールは言い、「戦略的実行において大きな前進を助けてくれています。」
フェラーリにとっての大きな転機は、チームプリンシパルのフレッド・ヴァッサールの就任でした。2023年に就任して以来、ヴァッサールは伝統的に感情的なチームに冷静で明確なアプローチをもたらしました。ルクレールは、ヴァッサールの安定した影響がプレッシャーの下で集中力を維持するために重要であると指摘し、「フレッドは非常に感情的に平坦な人で、少なくともプロとしては、フェラーリに必要なものだと思います。」と述べました。外部のプレッシャーに影響されない彼の一貫したビジョンは、フェラーリのスタッフが情熱を建設的に発揮するのを助けています。
フェラーリの旅を振り返ると、ルクレールは最近の年で重要な「ステップ」があったと認識しつつも、成長の余地があることを認めています。「私たちは今どこにいて、開発に関してどこに行きたいのかについて明確なビジョンを持っています」と彼は述べました。フェラーリは今シーズン、コンストラクターズとドライバーズの両タイトルに外部のチャンスを持っているため、ルクレールは楽観的であり、さらなる進展を目指しています。
「今年は1つの [タイトル] から始められることを願っています」と彼は付け加え、2024年選手権の最終ラウンドに入るフェラーリの野望を示しました。
