中国と欧州連合（EU）間の電気自動車（EV）関税を巡る貿易緊張が高まっており、より広範な対立の舞台を整えていますが、どちらの側もエスカレーションを望んでいる様子はありません。高ステークスのEV紛争に関する交渉が停滞しているにもかかわらず、EUは外交的な長期戦を展開しており、影響を抑え、費用のかかる貿易戦争を回避することを望んでいます。
米国の選挙が中国製品に対するさらなる制限をもたらす可能性が高い一方で、欧州の交渉者たちはより慎重に行動しており、即時の対立よりも外交に焦点を当てています。彼らの目標は、グローバルな緊張が高まる中で北京とのより安定した関係を築くことであり、たとえそれがEV関税問題を即座に解決しなくても構いません。
一部のEU加盟国は、この紛争を自国の利益に利用しており、ブリュッセルの北京との広範な交渉とは別に新たな中国投資を引き寄せる手段としています。例えば、フランスは今週、上海に若手貿易大臣を派遣し、中国の年次主要輸入博覧会で「名誉国」の称号を持っており、中国がフランスのブランデーに対して報復的関税を課しているにもかかわらず、商業的な結びつきを強化することに関心を示しています。
一方、中国はEUとの関係を慎重に管理するための圧力が高まっています。コンサルタント会社プレンムの上海に拠点を置くパートナー、ボー・ゼンユアンによれば、「中国はこれがEU-China関係に大きな損害を与えることを望んでいない、特に選挙後の米国での潜在的な変化を考慮すると」とのことです。
エスカレートするEV関税の対立は、先週EUが中国のEV輸入に最大45.3%の関税を課す決定を下したことで頂点に達しました。この決定は、ブロック内の分裂を浮き彫りにし、北京からの迅速な報復を引き起こしました。EUは、中国の国営補助金を受けた自動車産業が公正な競争を損なっていると主張していますが、中国は欧州の豚肉や乳製品に対する調査を行い、ブランデーの輸入に対してさらなる制限を課しました。
これらの報復措置を超えて、北京は最近、対話と相互理解を促進することを目的とした多数の公式EU訪問を受け入れており、より深い交渉プロセスが進行中です。観察者たちはこの動きを、外交を維持し、さらなる関税のエスカレーションを避けるための試みと見ています。
世界の貿易環境がますます熱を帯びる中、EUの中国に対する長期戦略は、今後の貿易のダイナミクスに影響を与える可能性があります。
