バイク愛好者の夢：1987年製BMW R 80が驚くべき改造を遂げる
愛と喪失の心温まる物語の中で、1987年製のBMW R 80モーターサイクルが驚くべきカスタム傑作に変身しました。このバイクは、献身的なカップルに属しており、家族の一員として何十年も過ごしてきました。元の所有者と彼の愛する妻が亡くなった後、彼らの娘はバイクを著名なカスタムバイクショップであるWalzWerkに売却するという難しい決断を下しました。マーカスと彼の才能あるチームに対する絶対的な信頼を持って、彼女は彼らがバイクにふさわしい改造を施してくれると確信していました。
改造プロセスは、R 80の完全な分解から始まりました。797ccのボクサーツインエンジン、5速ギアボックス、ドライブシャフトは徹底的な内部オーバーホールを受けました。しかし、ドライブトレインのハードウェアは、バイクの美しいパティーナを保つために外側は手を加えられませんでした。これは、その長い旅の証です。パワートレインのアップグレードを完成させるために、SC-Projectのデュアルステンレススチールエキゾーストシステムが追加され、すでに印象的なマシンにスタイルを加えました。
メインフレームは元のパティーナを保つために塗装されずに残されましたが、工場のサブフレームはカスタムメイドの代替品に交換されました。この新しいサブフレームは、WalzWerkの才能あるチームによって社内で作られ、バイクの他の部分とシームレスに融合し、前から後ろまで視覚的に一貫した外観を生み出しています。マルチファンクションLEDはサブフレームのチューブに戦略的に配置され、ナンバープレートはスイングアームブラケットに巧妙に取り付けられ、バイクのスリークな外観を引き立てています。
このバイクの際立った特徴の一つは、手作りのシートで、側面は黒い革、上部は穿孔された生地で巧みに作られています。このスタイリッシュな追加は、YSSの現代的な調整可能なショックアブソーバーによって支えられ、快適でスムーズなライディングを保証します。前部のストックサスペンションハードウェアは手を加えられず、バイクの元のデザインを保っています。
最終結果は息をのむほど素晴らしいものです。WalzWerkのフロントマンは、このバイクの豊かな歴史に魅了され、プロジェクトが完成した後は自分のものにすることを決めました。これは、愛されるBMW R 80が安全な手の中にあり、今後何年にもわたって大切にされ続けることを意味します。その驚くべきカスタム改造と過去への敬意を表したこのバイクは、本当に芸術作品です。
写真提供: WalzWerk
驚くべき変身を遂げたこのバイクプロジェクトの作者たちは、バイクの外観を完全に刷新しました。フォークは内外ともに再構築され、完璧なスタンスを実現するためにわずかに短縮されました。フォークチューブの間にはスリムなオーダーメイドのフェンダーが追加され、スタイルを犠牲にすることなく機能性を提供しています。制動力を向上させるために、元のものと同じ第二のブレーキキャリパーが取り付けられ、ドリル加工されたアフターマーケットディスクも加えられました。OEMホイールにはFirestone Deluxe Championラバーが装着され、最適な性能が確保されています。
コックピットの多くはオリジナルのままですが、いくつかのアップグレードが施されています。半透明のグリップとMotogadget製のスピードメーターが洗練された印象を与えています。カスタムフォークスリーブに組み込まれたウィンカーを備えたLEDヘッドランプの追加は、バイクの現代的な美学をさらに引き立てています。すべての電気部品は、新しい配線ハーネスに丁寧に接続され、Motogadgetのコントロールモジュールとコンパクトなリチウムイオンバッテリーも取り付けられています。
残念ながら、マシンのガスタンクは腐食がひどく、再利用できませんでした。しかし、WalzWerkのチームは、別のBMWエアヘッドからの類似のユニットに巧妙に交換しました。BMWのラウンドエルのテーラーメイドな解釈には細部へのこだわりが見られ、現在はWalzWerkのロゴが誇らしげに表示されています。変身を完成させるために、バイクはMarcusの愛する1959年製ポルシェ356から借りた美しいバーガンディ仕上げでコーティングされています。この色の選択は、車の歴史へのオマージュを捧げ、R 80の全体的な魅力を引き立てています。
この綿密な改良の結果は、注目を集めるだけでなく、その創造者たちの情熱と創造性を体現したバイクです。洗練されたデザイン、向上した性能、そしてユニークなカラーリングを備えたこのバイクは、真の傑作です。
