NASCARの殿堂入りメンバーであるデイル・アーンハート・ジュニアは、マーチンズビルでのレース操作に関与したドライバーに対して発表された物議を醸すペナルティに対する不満を表明しており、将来の事件を抑止するためには罰金だけでなく、出場停止が必要だと主張しています。NASCARカップシリーズのチャンピオンシップラインアップは、23XIレーシングのババ・ウォレス、トラックハウスレーシングのロス・チャステイン、リチャード・チルドレスレーシングのオースティン・ディロンに対する告発の中で決定されました。調査の結果、NASCARは各ドライバーに対して10万ドルの罰金を科し、50ポイントのドライバーおよびオーナーポイントを減点し、クルーチーフ、スポッター、幹部などの主要チームメンバーを出場停止にしました。しかし、アーンハート・ジュニアを含む多くの人々にとって、制裁は十分ではありませんでした。
アーンハート・ジュニアは、財政的およびポイントのペナルティは重要である一方で、ドライバーの出場停止がないことはより強い前例を設定する機会を逃したと指摘しました。「これは大金であり、ポイントも確かに多いと思います。しかし、誰かの注意を本当に引くためには、レースを停めることが最善だと考えています」とアーンハート・ジュニアは言い、NASCARが即時の出場停止ではなく罰金を科す傾向について言及しました。
アーンハートは、NASCARのアプローチを親の空虚な脅しに例え、スポーツが将来の厳しい結果を約束するのではなく、決定的に行動するよう促しました。「それが嫌いです。なぜなら、親が『次はお前の番だ。次はベルトを持ってくるぞ』と言っているようなものだから」と彼は言いました。「今がベルトを持ってくる時かもしれません。」
関与しているチームは控訴しないと予想されており、23XIレーシングは罰則を受け入れているようですが、アーンハートJr.や他の人々は、ウォレス、チャステイン、ディロンのような高名なドライバーがいるため、停職処分がより強いメッセージを送っただろうと主張しています。この殿堂入りの選手は、NASCARがより厳しい姿勢を取らない場合、このエピソードが危険な前例を設定する可能性があると考えています。
NASCARが前進する中で、マーチンズビルの論争はレースの整合性に対するより明確で厳しいアプローチを求める声を引き起こしており、アーンハートJr.が最前線に立ち、NASCARに競争の精神を守り、トラック上での将来の操作を防ぐよう挑戦しています。
