デニー・ハミリン、経験豊富なジョー・ギブス・レーシングのドライバーであり、23XIレーシングの共同オーナーは、23XIレーシングがNASCARに対して提起した高額訴訟に関する「誤情報」を巡って、元NASCARクルー長のラリー・マクレイノルズとの間で激しいやり取りを引き起こしました。この法的対立は、NASCARの物議を醸す新しいチャータ契約に根ざしており、ガレージ内で鋭い対立を引き起こしています—ハミリンは手を緩めていません。
この対立は、NASCARの最新のチャータ契約、すなわち「受け入れるか、拒否するか」というオファーが出された後に始まりました。この契約に署名したのは23XIレーシングとフロント・ロー・モータースポーツの2チームを除くすべてのチームでした。23XIとFRMは条件に同意する代わりに、NASCARに対して独占的な慣行を訴える訴訟を提起しました。この訴訟はNASCARコミュニティ内で分極的な意見を引き起こしており、NASCARのSiriusXMホストで伝説的なクルー長であるマクレイノルズは、23XIの法的推進に対して最も声高に反対する一人となっています。
ソーシャルメディアの対決：ハミリンがマクレイノルズに照準を合わせる
このオンラインの小競り合いは、マクレイノルズがハミリンがX（旧Twitter）で提案した新しいプレイオフ形式を批判し、ハミリンのシステムがレースの勝利の価値を下げていると非難したことから始まりました。ハミリンは迅速に反論し、NASCARのトラックシリーズでは、1レースも勝たないままチャンピオンが誕生したことを指摘しました。ハミリンは、「事実を理解するのが難しいことは分かっている…実際、この形式の下でシーズン中に全く勝たなかったドライバーによってトラックでチャンピオンが誕生した」と皮肉を込めて言いました。
ハムリンはそこで止まらなかった。数瞬後、彼はマクレイノルズに対して、23XIの訴訟についての「誤情報を広めている」と反撃し、ラジオホストに対してこの事件に関する誤解を助長するのをやめるよう呼びかけた。「もしあなたが私たちの訴訟についてリスナーに誤情報を広めるのをやめてくれれば、本当に感謝します」とハムリンは皮肉を込めて言い、法廷闘争がどれほど激化しているかを示した。
23XIレーシングのチャンピオンシップの心の痛み
23XIが裁判でチャータ権を巡って戦っている間、チームのチャンピオンシップの希望は壁にぶつかった。23XIのタイラー・レディックがチャンピオンシップ4に進出する中、ファンや批評家はチームが勝利を利用して声明を出せるかどうかを推測した。残念ながら、レディックの安定したパフォーマンスにもかかわらず、45号車チームはトップクラスの車と競争するために必要なスピードを発揮できず、タイトルを逃してしまった。ハムリンはそのチャンスを逃したことを振り返り、「私たちは良いドライブをしたと思っていたし、彼も良いドライブをしたが、トップの数台と競争するために必要なスピードがなかった」と述べた。
23XIの未来はどうなるのか？
2025年のチャーターが確保されていないため、23XIのNASCARにおける未来は不透明である。すべての目は法廷に向けられており、チームはチャンピオンシップに参加し続ける権利を確保することを望んでいる。NASCARのチャーターに対する管理とそれに挑戦する訴訟は、今後のシーズンにおけるチームの権利やリーグのダイナミクスを再構築する可能性がある。
ハムリンとマクレイノルズの戦いは、NASCAR内の緊張の高まりを明らかにしました。23XIがトラック上と法廷で自らの立場を主張しようとする中、ファンはハムリンからのさらなる火花を期待できるでしょう。彼は23XIの未来のための戦いをあきらめるつもりはありません。
