アブダビ自律レーシングリーグは、現在のロンドンエクセルアリーナの会場を置き換え、将来のフォーミュラEレースを開催する予定です。エクセルアリーナは拡張に限られたスペースしかなく、フォーミュラEのニーズには適していません。チャンピオンシップは、大規模な市街地トラックと永久または改造された永久施設の組み合わせをスケジュールに含めることを目指しています。シルバーストンは、イギリスでレースを開催するための有力候補として浮上しており、最近の数ヶ月間で交渉がより拡大しています。フォーミュラEのCEOであるジェフ・ドッズは、バイクに適したサーキットがフォーミュラEの車にもエキサイティングなレースを提供できると信じています。ただし、エクセルアリーナのファンフレンドリーで持続可能な環境から離れる決定は理解しづらいかもしれません。エクセルサーキットは制約があるものの、ユニークで楽しいレースを提供してきましたが、追い越しの機会は限られていました。フォーミュラEは、素晴らしいイベントと車にとって完璧なサーキットを両立できるトラックを探しています。モナコとサンパウロはその両方の基準を満たすトラックの例ですが、メキシコシティは前者のみを満たしています。シルバーストンでのフォーミュラEの課題は、永久施設で行われる他のレースとは一線を画するユニークでカスタマイズされたサーキットを作ることです。一部のドライバーやチームは、ストリートサーキットの方がエキサイティングなレースの機会が多く、ドライバーのスキルを披露できると好む傾向にあります。ただし、来シーズンのGen3Evoの導入により、より速いラップタイムが実現する見込みであり、伝統的なサーキットもフォーミュラEのレースに適してくるかもしれません。意見の相違はあるものの、フォーミュラEは将来もストリートサーキットと永久施設の組み合わせをカレンダーに含める可能性が高いです。
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