元F1の最高責任者バーニー・エクレストンは、FIAのペナルティに関する議論に踏み込み、統治機関が「行き過ぎている」と非難し、罰則がフォーミュラ1のスリルを奪っていると主張しています。オースティンとメキシコグランプリでの最近のペナルティ、特にメキシコでマックス・フェルスタッペンに科された2つの物議を醸す10秒のペナルティが、エクレストンを「狂気」と呼ぶ発言に駆り立てました。
フォーミュラ1の指揮を執っていた時期に手を引くアプローチで知られるエクレストンは、過剰な規制がスポーツの魅力を損なっていると主張しています。「私の時代には、ドライバーがスチュワードのオフィスではなく、トラック上で自分のミスから学ぶことを許していました」と彼は述べました。「この極端な規制は、F1がかつて持っていた興奮と予測不可能性を殺してしまいます。」
フェルスタッペンに科されたペナルティについて言及し、エクレストンは遠慮なく言いました。「もしこのような些細なことでペナルティが科されるなら、真剣な事故が起きた時にはどうなるのでしょうか？その時にはどれだけの時間が加算されるのでしょうか？」
エクレストンは、F1があまりにも無菌的で、あまりにも正確で、最終的にはあまりにも予測可能になっていると警告しました。「私たちは少し行き過ぎていて、すべてをあまりにもクリーンで体系的にしすぎています。これらはもはや本当のレースではありません。FIAが悪い仕事をしているわけではありませんが、そんな厳格な施行の影響を本当に考えていないのです。」
ペナルティを巡る激しい議論にもかかわらず、フェルスタッペンは混乱の中で輝き、ブラジルGPで素晴らしいパフォーマンスを披露しました。P17からスタートし、彼はマスタークラスを展開し、外科的なオーバーテイクでフィールドを駆け上がり、驚異的なスピードでラップを重ねました。インテルラゴスでの今シーズン8勝目は、レッドブルの復調を際立たせ、チームの代表クリスチャン・ホーナーが後にゲームチェンジャーとして称賛した新しいエンジンのアップグレードが助けとなりました。
フェルスタッペンのパフォーマンスの後、エクレストンはホーナーに連絡を取り、祝辞を述べました。「バーニーがレースの後に電話をくれて、『私はすべての偉大なドライバーを見てきたが、それは私が見た中で最も素晴らしいドライブの一つだ』と言った」とホーナーは共有しました。セナからシューマッハまでの伝説を見てきたエクレストンにとって、このような称賛は珍しく、フェルスタッペンの relentless skill に対する彼の賞賛を強調しました。
フェルスタッペンがドライバーズチャンピオンシップで先行し、主要なライバルであるランド・ノリスを含む競争相手を凌駕している中、ブラジルでの彼の勝利は、彼のドライビング技術の証明以上のものであり、批判やペナルティのドラマに対する声明であり、彼が依然として打破すべき存在であることを示しています。
