テスラの強力なリーダーであるイーロン・マスクは、未達成の約束を信じる真の信者であり、今回、アメリカの電気自動車ブランドのファンを驚かせたのは、低価格モデルであるモデル2が全く意味をなさないことを明らかにしたことです。
イーロン・マスクは、ベルリン工場がレッドウッドの生産を受ける可能性があることを認め、2020年に初めて「25,000ドルのテスラ」として約束した後、アメリカのブランドの販売をさらに増加させるために重要と見なされていたモデルは、今や過去のものとなっているようです。
テスラの第3四半期の決算発表の際、イーロン・マスクは、テスラが初期価格30,000ドル未満で自律型サイバーキャブを発売する計画を立てているため、手頃なモデルを発売することはもはや意味がないと明言しました。
「基本的に、25,000ドルの低価格モデルを持つことは意味がない…それは愚かだ」と、マスクは低価格モデルについて尋ねられた際に述べました。
この立場は、マスクが信じる予測と一致しており、彼は「未来は自律運転だ」と考えていますが、ブランドは依然として「すべての人に電気自動車を手の届くものにすることを目指しています」と主張し続けています。
テスラが最近、ブランドが自律運転を革命化することを目指すロボタクシーであるサイバーキャブを発表したことを思い出してください。また、未来のバスを予見したプロトタイプであるロボバンも発表されました。
