エステバン・オコンは、フラストレーションを抱えたラスベガスグランプリの後、オースティン以来彼のパフォーマンスを妨げているアルピーヌマシンの問題を強調しました。フランス人ドライバーの苦戦は、ピットストップのミスと不安定な車のパフォーマンスによってさらに悪化し、17位でポイント圏外に留まりました。
“無駄なドライブスルー”
オコンのレースは、彼がピットレーンを通過するよう指示された際、アルピーヌのクルーが彼の車を整備する準備ができていなかったため、劇的な展開を迎えました。
「タイヤを交換しなかったので、無駄なドライブスルーをしました。それが私たちのレースを台無しにした」とオコンは、失望の結果の主要な要因としてそのミスを指摘しました。
車の苦戦が差を広げる
チームメイトのピエール・ガスリーがパワーユニットの問題でレースを終える前にトップ10で快適に競っていたのに対し、オコンのペースは大きく遅れていました。フランス人ドライバーは、最近のラウンドでガスリーに恩恵を与えたアップグレードされたアルピーヌ車が、彼には同様の結果をもたらしていないと述べました。
“一台の車—ピエールの車—はオースティン以来速かった。しかし、残念ながら私たちはオースティン以来速くなく、それが選手権で私たちに影響を与える可能性がある,” とオコンは嘆いた。”私たちは何が起こっているのか正確に理解し、次の2レースに向けて改善する必要があります.”
チームの不安定さは、ハースがアルピーヌを抜き去ることを可能にし、アルピーヌは現在、たった1ポイントの差で追いかけています。
問題に対する異なる見解
オコンの批判は、チーム代表のオリバー・オークスが2台のアルピーヌ車の間に根本的な違いはないと保証する中で行われた。
“両方の車は同じで、両方ともアップグレードを受けています。ただエステバンにとってもっと快適にすることが重要です,” とオークスは説明した。
彼は、ガスリーが常にオコンを上回っていることを認め、予選でのオコンの苦労を強調し、これらの問題に対処する必要性を強調した。
“今週末も、彼はQ3まであとわずか0.1秒のところまで来ていました。今日は非常に良いレースペースでした。ただ、私たちが必要以上に厳しくしてしまったのは残念です,” とオークスは付け加えた。
選手権の影響と今後のステップ
シーズン残り2レースとなり、アルピーヌのコンストラクターズ選手権での6位争いは厳しい状況が続いています。オコンは、さらなる後退を避けるためにチームがパフォーマンスの不一致に対処する必要があると主張しています。
「オースティン以降、私たちの側では全く機能していないように見えます。残り2レースではこれが解消されるようにしなければなりません」とオコンは述べました。
アルピーヌがシーズンを良い形で締めくくることを目指す中、彼らの焦点はオコンの車に影響を与えている問題を解決し、最近のレースでガスリーが示した勢いを維持することにあります。ハースから6位を奪還できるかどうかは、コストのかかるミスを排除し、両車のポテンシャルを最大限に引き出すことにかかっています。
