Yuki Tsunoda、RBの日本人ドライバーは、F1のモナコグランプリでの経験について語りました。ツノダはレース全体で多くのプレッシャーを感じ、それは良い気分ではありませんでした。それにもかかわらず、彼は8位でフィニッシュし、自身とチームにとって貴重なポイントを獲得しました。モンテカルロでのレースは、78周の行進のような単調なものでした。しかし、最後の3周で、ツノダはアルボンとの距離を広げるためにスピードアップすることを許可されました。彼は、チームが戦略を持っており、競争相手がどんなチャンスも利用できないようにしたかったと説明しました。ツノダはレース全体でタイヤとペースを注意深く管理しなければなりませんでした。レース前に、RBチームはツノダが他のドライバーに追い越されるのを防ぐためにスローダウンすることを決めました。これは彼のスタート位置を守るためです。ツノダが自分自身を限界まで追い込むことができないのは理想的ではありませんでしたが、彼はそれが彼の将来にとって最善の決定であることを理解していました。彼は、Strollのような後ろの車がピットストップをしたりセーフティカーを通じて有利な状況を得ることがないように、時折スローダウンする必要がありました。ツノダはモナコは追い越しにくいトラックであり、他のドライバーからのプレッシャーは決して良い気分ではないと認識しています。しかし、彼はチームの決定を信頼し、指示に従うことを喜んでいました。アーリーレッドフラッグによるトップ10の変動やアクションの不足にもかかわらず、ツノダはモナコの予選セッションに価値を見出しました。彼は、このトラックでは予選が通常のレースよりも重要であり、トップ10のポジションを確保するパフォーマンスに満足していました。レースが観客にとって少し興味深くなかったかもしれませんが、ツノダはモナコの性質を理解しており、予選がそれを特別なものにしていると考えています。
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