メルセデスのチーム代表であるトト・ウォルフは、マックス・フェルスタッペンをメルセデスのフォーミュラ1チームに引き入れたがっています。しかし、ウォルフはこの移籍は2025年まで実現しないと認識しており、メルセデスがフェルスタッペンにとって魅力的な選択肢になる可能性があると考えています。メルセデスのCEOは最近、フェルスタッペンを追求する姿勢を強めていますが、オランダのドライバーは今シーズンもレッドブルと契約し続けることを確認しています。今年は競争が激化していますが、フェルスタッペンのRB20車は優位性を保ち続けており、現在81ポイントリードしています。しかし、ウォルフは将来に楽観的であり、特に2026年に新しい技術規則が導入されると期待しています。
彼はこれらの変更がメルセデスをフェルスタッペンにとって魅力的な目的地にすることを望んでいます。ウォルフは次のように述べています。「3つのチームが互いに競い合っていますが、私たちもこのグループの一部であることを示すことができればいいと思います。将来的にはチャンスがあるかもしれませんが、2026年が主要な変化が起こる年です。」ウォルフはまた、フェルスタッペンのレッドブルとの契約の詳細やアドバイザーであるヘルムート・マルコとの関係については確信が持てないと認めています。それでもなお、彼はトップドライバーに魅力的な競争力のあるチームであるメルセデスを作り上げることに集中しています。
一方、レッドブルのボスであるクリスチャン・ホーナーとマルコは、フェルスタッペンが満足し、競争力のある車を提供される限り、彼をチームに留めることにコミットしていると強調しています。マルコはウォルフがフェルスタッペンを追求しているのは単なる願望に過ぎず、チームが彼の期待に応える限り、フェルスタッペンがレッドブルを離れる理由はないと考えています。
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