アストンマーティンF1チームのスペイン人ドライバー、フェルナンド・アロンソは、2024年のフォーミュラ1シーズンの開発におけるチームの積極的なアプローチを称賛しました。これは、日本グランプリで導入されたアップデートに続いています。アロンソは昨年アストンマーティンに移籍し、チームの上昇と同時に、最初の8レースで6つの表彰台を獲得しました。しかし、シーズンが進むにつれて、アストンマーティンはチャンピオンシップで5位に沈み、メルセデス、フェラーリ、マクラーレンが改善を見せました。アストンマーティンのテクニカルディレクター、ダン・ファロウズは以前、AMR24で将来の開発の基盤を築くことを目指していると述べていました。しかし、アロンソはアストンマーティンが前進するためにはあらゆる面で改善する必要があると考えています。彼は低速でのパフォーマンスの向上、トラクションの改善、高速コーナーでの空力圧力の増加、タイヤの劣化の解決策を望んでいます。アロンソは特定の弱点ではなく、一般的な改善が必要だと強調しました。
アストンマーティンとの契約を更新するかどうかを現在検討しているアロンソは、昨シーズンの下降トレンドを逆転させるチームの進歩に励まされています。
アストンマーティンは今週末、サイドポッドとフロアの変更、新しいリアウイング、その他の重要な調整を行いました。
「私たちは車の開発に非常に積極的でした」と彼は説明しました。
「ジェッダではフロントサスペンションに新しいパーツを導入しました。オーストラリアではフロントウイングを調整しました。そして、今回は別のパッケージを持っています。
「これまでのところ、各レースで異なる車を持ってきましたが、これは今年の野心の良い兆候です。私たちはトラック上でも積極的です。
「昨年、私たちは貴重な教訓を得ました。良いスタートを切りましたが、車に十分な変更を加えなかったことがシーズン後半で痛手となりました。
“今年は、前半と比べて後半はより強くなることを期待しています。待ちましょう。
ただし、アストンマーティンが前線の激しい競争に適応していることに満足している一方で、アロンソはライバルも進歩していることを認識しています。
「どの分野においても明確な弱点を持つことはない方が良いと思います。それは計算ミスや理解不足を意味するからです」と彼は言いました。
「私は単に、改良を通じて車の空力圧力を増すことが重要だと考えています。また、今後の数ヶ月には多くの計画があります。
「みんな同じです。私たちは一人でレースをしているわけではありません。
「マクラーレンはオーストラリアで何かを導入し、それが助けになったようで、メルボルンで良いパフォーマンスを見せました」と彼は言いました。
「レッドブルも新しいパーツを持ってくると聞きました。トラック外でも競争です。
「少なくとも今年は、その競争に参加しています。昨年は走ってすらいませんでした」と彼は言いました。
以前のアストンマーティンの車はタイヤの保存に優れていましたが、AMR24は予選ではレースよりも競争力のある車であることが明らかになりました。
この問題を解決するためのアップグレードについて尋ねられた際、アロンソは「それは関連していると思います。空力圧力を増すことはタイヤの劣化にも役立ちます」と答えました。
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サッカースターのクリスティアーノ・ロナウドが最近の公開インタビューでファンを驚かせました。37歳の選手は、自身のキャリアやプライベートライフ、スポーツへの将来の計画について語りました。
インタビューでは、ロナウドは謙虚な幼少期の詳細や、それが彼を偉大なサッカー選手にする動機となったことについて語りました。彼はまた、スポーツへの愛情や、長年のキャリアでもモチベーションを保つ方法についても話しました。Additionally, the Portuguese star addressed the rumors about his retirement and made it clear that he still has many years of soccer ahead of him. Ronaldo revealed that he plans to play until he is 40 years old and that he still has many goals to achieve.
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