Formula 1のオーナーであるリバティメディアは、MotoGPのレースプロモーターであるドルナの過半数の株式を取得し、これにより選手権に予想される変更がもたらされることになります。リバティのCEOであるグレッグ・マフィーとドルナの最高経営責任者であるカルメロ・エスペレタは最近、投資家に自身の計画を発表し、MotoGPの将来的な方向性についての野心を明らかにしました。F1でのストリートサーキットへの進出にもかかわらず、安全上の懸念からMotoGPは伝統的な場所に残ります。リバティの主な焦点は、米国でのMotoGPの拡大であり、ここではオートバイレースが重要なシェアを獲得するのに苦労しています。ライダーは、ファンエンゲージメントとインタラクションを増やすことを目指すリバティによって、オフバイクの活動により関与することが期待されます。マフィーは、ドルナのイノベーションと強力なブランド存在感の確立により、MotoGPが2017年にリバティに引き継がれた際に必要とされたF1よりも少ない作業量が必要と考えています。マーケティングと販売戦略に変更があるかもしれませんが、最高経営責任者カルメロ・エスペレタと彼の息子カルロスに率いられるMotoGPの既存の構造はおそらく変わらないでしょう。ドルナの25％の株式の売却により、いくつかのMotoGPのボスは経済的にも恩恵を受けました。プレゼンテーションは主にMotoGPに焦点を当てており、Women’s World Championshipについてはごく短い言及しかされませんでした。これは、2024年にワールドスーパーバイクとともに開始されるスポーツの多様化の努力の一例として示されました。Moto2クラスとMoto3クラスはあまり注目されませんでしたが、これはMotoGPが引き続き主な焦点となることを示しています。
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