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ウィリアムズからの若手ドライバー、ルーク・ブラウニングが、レッドブルリンクでフォーミュラ3で初のポールポジションを獲得しました。ブラウニングは最速ラップタイムを記録し、リンドブラッドとトラムニッツを打ち破りました。地元オーストリアのドライバーであるジェンザーモータースポーツのチャーリー・ヴルツは、レッドブルリンクでのフリープラクティスで最速でした。グリッドの後ろからスタートしたにもかかわらず、ブラウニングはタイムを記録し、14位まで順位を上げました。トップ5のドライバーは非常に接近しており、ノエル・レオンがトップを走り、ガブリエレ・ミニが続いていました。ドライバー間のタイム差は最小であり、最速タイムの21人のドライバーが1秒以内でした。最初の試みの後、すべてのドライバーがピットに戻り、タイヤを交換して最速のタイムを求めました。残り約8分で、車は2回目で最終的な試みのためにトラックに戻りました。アレクサンダー・ダンネは大幅に改善し、5位にジャンプしました。ブラウニングはラジオで雨粒を報告し、レオンも同様でした。FIAはレオンとヴァン・ホーペンのリリースの安全性に関しても懸念を表明しました。先頭を走っていたブラウニングはウォームアップラップ中にマリ・ボヤ（カンポスのドライバー）にトウを与えないようにするためにパックを遅らせました。最終的に、ブラウニングが最終試みのためにパックをリードしました。ブラウニングはガブリエレ・ミニとティム・トラムニッツの前に仮のポールポジションを確保しました。2位と3位を一時的に保持しました。2周目のタイムを改善しなかったにもかかわらず、ブラウニングはタイムシートのトップの位置を維持し、1:20:222のタイムでポールポジションを確保しました。これはブラウニングにとって重要な成果であり、フォーミュラ3での初のポールポジションを記録しました。プレマのディノ・ベガノビッチはトラック上の混雑に阻まれ、5位に終わりました。ガブリエレ・ミニは4位で、オリバー・ゲーテが6位、ローレンス・ヴァン・ホーペンが7位でした。セバスチャン・モントーヤは8位で予選を通過し、ダンネは9位で、ニコラ・ツォロフとクリスチャン・マンセルがトップ11を完成させました。12位のマルティニウス・ステンショーンはスプリントレースで逆ポールポジションからスタートする予定でした。
