2020年、ディアベル1260ランボルギーニがシアンFKP 37へのトリビュートとして発売されました。2年後、ウラカンSTOにインスパイアされたストリートファイターV4がデビューしました。どちらのバイクも限定生産され、ユニークなフィッティングが施されていました。しかし、今週私たちの注目を集めているのはストリートファイターV4で、これは限定版バイクから唯一無二のアート作品へと変貌を遂げました。
指絵画で知られるアーティスト、パオロ・トロイロは、2021年にランボルギーニ・ウラカンEVOのボディに直接「ミノタウロ」という絵を描いたことで自動車界と関わりを持つようになりました。元々630台の限定生産だったドゥカティ・ストリートファイターV4ランボルギーニに戻ると、会社はさらに特別なコレクション「スペシャーレ・クリエンティ」を作成することを決定し、63台を追加しました。
63台目のドゥカティ・ストリートファイターV4ランボルギーニ・スペシャーレ・クリエンティは、トロイロによって描かれたランボルギーニ・ウラカンEVOを所有する同一人物によって購入されました。これにより、アーティストの指絵画デザインによってさらに特別なものとなったドゥカティバイク「センタウロ」が誕生しました。センタウロは、ボローニャで開催された2024年版アーテ・フィエラの「神話を創造するアート」イベントで発表されました。このバイクは、208馬力を発揮する強力な1,103ccデスモセディチ・ストラダーレエンジンや、敬意を表するランボルギーニ車を彷彿とさせるデザイン要素を含む元の特徴を保持しています。
写真: ドゥカティ
ドゥカティとランボルギーニが素晴らしいアートコラボレーションを発表
創造性と職人技の驚くべき展示において、ドゥカティとランボルギーニは力を合わせて並外れた2台の車両を作り出しました。美しいドゥカティ・ストリートファイターV4ランボルギーニ・スペシャーレ・クリエンティとそのランボルギーニの対を、最近ボローニャで披露し、見物人を驚かせました。
最初に目を引くのは、印象的なペイントジョブです。鮮やかなシトレアグリーンとダックオレンジの色は消え、代わりに黒、白、灰色の魅惑的な組み合わせが登場しました。車両の全体は、指絵画技法を使用して丹念にデザインされており、一部のエリアでは特別なツールが使用されています。その結果は、「加速する男性の腕の比喩的表現がタンクの両側に現れる」イメージを呼び起こすユニークで魅力的なデザインです。
さて、アートの世界に詳しくない私としては、このデザインの意図する意味を完全に理解するのに苦労しました。しかし、添付されたギャラリーをざっと見ることで、私が言いたいことがよりよく理解できるでしょう。このダカティとランボルギーニのコラボレーションは、単に車両を作ることにとどまらず、それらをアート作品に変えることを目的としていることは明らかです。
これらの特異な創造物の未来については不透明です。一般の人々はこれらの傑作がどうなるのか疑問に思っていますが、最も可能性が高いシナリオは、所有者のプライベートコレクションに収まることです。私たちがこれらを一般の場で見る機会は、そう遠くないうちにはないでしょう。結局のところ、これらの車両は普通のバイクや車のように乗るためのものではありません。彼らは、ピカソの絵画のように、その芸術的価値を称賛し、評価されるためのものです。
残念ながら、これらの指絵画の驚異の価格は謎のままです。しかし、参考までに、ダカティストリートファイターV4の標準版は83,000ドルの価格が付けられていたことを考慮する価値があります。これらの独占的な自動車アート作品に付随するプレミアムを想像することは容易です。
結論として、ドゥカティとランボルギーニは再びデザインと革新の世界で可能性の限界を押し広げました。彼らのコラボレーションは、アートとエンジニアリングの境界を曖昧にする二つの特別な車両を生み出しました。一般の人々がこれらの素晴らしい作品を所有したり、実際に見る特権を持つことはないかもしれませんが、私たちは皆、その創造に込められた美しさと独創性を評価することができます。
(写真: ドゥカティ)