フォード、ICE駆動のプーマを電動バージョンに切り替え
フォードによると、人気のプーマクロスオーバーの最後の出荷が5月にオーストラリアに到着する予定です。地元のディーラーはすでに顧客の需要に応えるための在庫を確保しています。しかし、この動きの背後にある理由は、後継モデルとなるバッテリー電動バージョンのプーマGen-Eの登場です。電動プーマは年内に発売される見込みです。
プーマGen-Eに加えて、フォードは新世代のマスタング、マスタング・マッハ-E電動クロスオーバー、レンジャー・ラプターを含むパフォーマンスラインアップにも注力しています。エベレスト、レンジャー、F-150、トゥーニオも引き続き販売されます。フォードオーストラリアの社長兼CEOであるアンドリュー・バーキックは、ブランドが軽商用車に注力している一環として、トランジットとE-トランジットファミリーにも言及しました。
ICE駆動のプーマは、同社のウェブサイトで3つの異なるモデルがまだ掲載されています。ベースモデルはAU$35,708（US$23,230）からのドライブアウェイ価格で、ミッドレンジのSTラインは少なくともAU$38,159（US$24,825）です。最上級のSTラインVはAU$41,494（US$26,995）の推奨小売価格が設定されています。すべてのモデルは1.0L EcoBoostエンジンと7速自動変速機、前輪駆動を搭載しています。さまざまな機能が装備されており、最も魅力的な機能は高スペックバージョンに用意されています。
フォード・プーマクロスオーバーは2019年に発表され、最近フェイスリフトを受けました。1997年から2002年まで製造された前エンジン・前輪駆動のクーペと名前を共有しています。生産はルーマニアで行われており、フィエスタ、エコスポーツ、B-Max、Ka+/フィーゴ、旧トランジット・クーリエと同じプラットフォームを使用しています。プーマは市場によって複数のパワートレインオプションを提供していますが、全輪駆動は搭載されていません。
フォードは北米でプーマを提供しておらず、より大きなエスケープが彼らの最も手頃なクロスオーバーとして機能しています。ヨーロッパではクーガとして知られるこのコンパクトなハイライダーは、第四世代のフォーカス、ブロンコスポーツ、マーベリック、リンカーン・コルセアとプラットフォームを共有しています。2019年から販売されており、アクティブ、STライン、STラインセレクト、STラインエリート、プラチナ、プラグインハイブリッドの6つのトリムレベルがあります。価格は約30,000ドル未満から電動モデルの40,000ドルを超えるまでで、目的地およびディーラー手数料は含まれていません。
