ウィリアムズ・レーシングにとって、ラスベガスグランプリの予選が進む中、プレッシャーがかかっていましたが、チームに再び災難が襲いました。フランコ・コラピントはQ2で大きなクラッシュを経験し、これは過去2レースウィークエンドでウィリアムズが遭遇した5回目の高額な事故となりました。
コラピントのQ2の惨事
21歳のアルゼンチン人はQ3への進出を目指してプッシュしていましたが、ターン18を誤って判断した結果、25Gを超える激しい衝撃を受けました。このクラッシュはウィリアムズの車を粉々にし、最近のレースで複数の事故に苦しむチームにさらなる打撃を与えました。コラピントの強いスタートポジションへの希望は、彼の車が無力にサーキットを滑り降り、トラック上に破片が散らばる中で消え去りました。
この最新のクラッシュは、ブラジルGPでのコラピントのミスに続くもので、彼は別の高衝撃の衝突に関与していました。修理費用とリソースの配分で既に手が回らないチームにとって、これはさらに大きな障害を意味します。
ウィリアムズのメカニックはプレッシャーの中に
ウィリアムズのエンジニアリングクルーは、ラスベガスグランプリに向けてコラピントの車を修理するための厳しい戦いに直面しています。クラッシュが続き、リソースが枯渇し、チームの耐久性が試される中、コストキャップ内に留まる能力に関する疑問が高まっています。
ファンたちはソーシャルメディアで意見をすぐに表明し、一部はコラピントの一貫性を批判し、他の人々は彼の潜在能力を強調しました。
「彼は超速いけど、クラッシュがあまりにも頻繁になってきている。ウィリアムズはこのレベルのダメージでコストキャップをどう管理しているのか？」とあるファンが疑問を呈しました。
他の人々はコラピントの前任者であるローガン・サージェントと比較し、批判とノスタルジアが入り混じった意見を述べました：
「もしかしたら『自由な男』はそれほど悪くなかったのかもしれない」とあるコメント者が冗談を言いました。
「コラピントはクラッシュダメージ選手権を勝ち取るためのミッションにいる」と別の人が皮肉を言いました。
瓦礫の中の希望の光?
クラッシュにもかかわらず、コラピントは日曜日のレースに向けてP14のスターティングポジションを確保し、チームメイトのわずか前に立っています。しかし、ウィリアムズの両ドライバーはレースデーにグリッドを上がるための厳しい戦いに直面しており、コンストラクターズ選手権での位置を改善するチームのチャンスはさらに遠のいています。
コラピントに関しては、この事件は彼の短い在任期間における繰り返されるテーマを浮き彫りにしています：コストのかかるミスによって損なわれた素晴らしい瞬間。彼の生のスピードには感心させられますが、彼の事故の連続は、すでに限界にあるウィリアムズ・レーシングチームにさらなる負担をかけています。
より大きな視点
リソースが枯渇し、メカニックがオーバータイムで働いているウィリアムズ・レーシングは、ラスベガスのキャンペーンを救うためには運以上のものが必要です。コラピントにとって、期待は高まる一方で、さらなる setbacks なしに一貫した結果を出すことへの期待も増しています。
アルゼンチン人が回復し、批評家を黙らせることができるかはまだわかりませんが、一つ確かなことがあります：ウィリアムズのレジリエンスは、2024年F1シーズンのこの厳しい最後のストレッチで限界まで試されています。
