2023年にお互いを常に上回り続けたにもかかわらず、ジョージ・ラッセルは2022年のブラジルで勝利を収め、現在のグラウンドエフェクト規則の時代における成功を示しました。
マーティン・ブランドルによれば、ルイス・ハミルトンがメルセデスを離れることは、ジョージ・ラッセルが次のシーズンにチームのリーダーとして浮上する機会を提供しています。
ハミルトンとラッセルは3年間チームメイトであり、ラッセルは2022年にウィリアムズからメルセデスに加入しました。2023年にハミルトンがしばしばラッセルを影に隠していたにもかかわらず、ラッセルは2022年のブラジルで勝利を収め、現在のグラウンドエフェクト規則の時代における彼の勝利を際立たせました。
2023年にラッセルが時折挑戦を受けていることを認識しているブランドルは、ハミルトンの不在時にチームのリーダーとして成長する能力があると信じています。
ハミルトンがメルセデスで10年以上を過ごした後にフェラーリに移ることを振り返り、ブランドルは2024年シーズンを前にスカイF1ポッドキャストで、メルセデスはハミルトンの後任を急いで見つけるべきではなく、ラッセルがその役割を効果的に引き受ける準備ができていると示唆しました。
ブランドルはラッセルのスキルに自信を示し、「ジョージ・ラッセルはメルセデスでのリーディングポジションを引き受ける自信に満ちた存在、才能、スピード、経験を持っていると信じています。それについては全く疑いがありません」と述べました。
マクラーレンがランド・ノリスと長期契約を結んだことを受け、ブランドルの同僚レイチェル・ブルックスは、ラッセルやノリスのような有望なイギリスのドライバーがそれぞれのチーム内で存在感を示すことの重要性を強調しました。
ブランドルは、メルセデスがハミルトンの後任として考慮すべき選択肢がいくつかあり、今シーズンプレマとともにフォーミュラ2に参加するキミ・アントネッリのような新興才能や、エステバン・オコン、カルロス・サインツ、フェルナンド・アロンソ、ミック・シューマッハのような実績のあるドライバーが含まれていることに言及しました。
ピエール・ガスリーは、ルイス・ハミルトンがフェラーリに加入することについての考えを共有しています。
しかし、メルセデスのチームプリンシパルであるトト・ウォルフは、ラッセルの卓越した才能とトラックでの知性を認めつつ、慎重に選択肢を評価する必要があると強調しました。
ウォルフは「私たちは単にセカンドシートのために正しい決定を下す必要があります。それは急いで決めたいことではありません」と述べました。
ハミルトンの退団は、メルセデスとフェラーリの両方に新たなエネルギーをもたらすと予想され、ブランダルはスポーツに対する興奮が高まることを期待しています。
出典: formula1news.co.uk
