風力発電は、現代の技術によって伝統的な航海方法をアップグレードし、海運業界に革命をもたらしています。フィンランドの海洋技術会社Norsepowerは、クラシックなフレトナー・ローターの改良版を開発しました。彼らはこれを「デジタル時代のバージョン」と表現しています。これらのローターセイルは、既存の船舶に実装され、燃料を節約し、排出量を削減するソリューションとして利用されています。
Norsepowerローターセイルは、さまざまな高さのセイル、推力を調整するための制御システム、船長用の制御パネル、低電圧の電力供給から成る自動システムです。デッキ上の円筒形ローターは電力を使用して回転し、風力を組み合わせて従来の航海よりも強力な推力を生成します。このシステムは風速と風向をリアルタイムで測定し、排出量を削減できるタイミングでローターセイルを自動的に展開します。この自動化により、効率が大幅に向上します。
Norsepowerローターセイルが他の現代的なローターセイルと異なる点は、その持続可能性です。ローターは部分的にリサイクルされたプラスチックボトルから作られており、340,000本以上のボトルが使用されています。オルデンドルフ船は、24 x 4メートルのローターセイルを3枚装備される予定です。この実証済みの技術は、さまざまな船舶で310,000時間以上の運転時間を蓄積しており、21,000トン以上のCO2排出量削減を実現しています。
この最先端技術の利点は、ばら積み貨物船やタンカーにとどまりません。名門フェリー運営会社Scandlinesは、2022年にハイブリッドM/FベルリンフェリーにNorsepowerローターセイルを設置する計画です。この設置は、ドイツとデンマークの間を運航するフェリーの排出量をさらに削減することを目的としています。風力発電は海運業界を変革し、排出量削減のための持続可能で効率的な代替手段を提供しています。
