ルイス・ハミルトンのメルセデスとの波乱に満ちた別れのツアーは厳しい批判を受けており、率直な元ハースチーム代表のギュンター・シュタイナーは、7回のチャンピオンであるハミルトンのフラストレーションがフェラーリへの移籍を控えて増幅されていると示唆しています。ハミルトンの最近の苦戦、特にサンパウログランプリでのひどい成績は、メルセデス時代の終わりに近づく彼の心境についての憶測を呼び起こしています。
ハミルトンの不満：単なるフラストレーション以上のもの？
ブラジルでのQ1退出後のハミルトンの激しい発言、W15を「今まで運転した中で最悪の車」と呼んだことは、シュタイナーによって彼の去り行く運命の副産物として解釈されています。
「ルイスは結局去ることを知っているので、文句を言うのが容易だと思います」とシュタイナーはThe Red Flags Podcastで冗談を言いました。
「彼は車やその運転方法が好きではありません。3レース後には彼はいなくなるでしょう。」
対照的に、シュタイナーはジョージ・ラッセルの労働倫理を称賛し、若いメルセデスドライバーをチーム内での未来のために戦っている男として位置付けました。
「ジョージは自分のシートが100パーセント安全ではないことを知っています。彼は全力を尽くし、チームのリーダーであることを示そうとしています。」
IPジャブ：笑える懸念？
ハミルトンが貴重なメルセデスの知的財産をフェラーリに持っていく可能性について質問された際、シュタイナーは彼の特徴的なウィットでその考えを退けました：
「誰も欲しがらない！もしかしたらフェラーリは何をすべきでないかを知るために欲しがっているかもしれない」と彼は冗談を言った。
「実際、誰かがハースの知的財産を盗んでくれることを期待していた。どうか、ただ持って行って！」
ハミルトンの会議欠席：戦略的撤退？
ハミルトンがメルセデスの内部会議に出席しなくなったという報道は、疑問を呼びました。シュタイナーはこれを軽視し、ハミルトンの豊富な経験に起因するものだとしました。
「ルイスは非常に多くの経験を持っているので、これらの会議に出る必要はありません。彼のエンジニアがそこにいます。車はそのままです。」
メルセデスの苦悩：混乱と矛盾
シュタイナーはメルセデスの不安定なシーズンを批判することをためらわず、チームの車に対する理解の変化する物語を強調しました。
「彼らは3レースを勝ち取ったとき、『今は理解した』と言いました。しかし次のレースでは、彼らはそうではありませんでした。それは彼らが理解していなかったということです。」
二人のドライバーの物語
シュタイナーの分析は、ハミルトンとラッセルの挑戦的なシーズンへのアプローチの鮮やかな対比を描いています。ラッセルはグラスを「半分満たされている」と見て、メルセデスの未来としての地位を確立しようと戦っていますが、ハミルトンの不満と声高な苦情は、次のステップに進む準備ができたドライバーを反映しています。
ハミルトンがフェラーリを目指し、メルセデスがその短所に苦しむ中で、2024年の最後の3レースは栄光よりも生存に関するものであることは明らかです。
