ルイス・ハミルトンは、マックス・フェルスタッペンの攻撃的な防御戦術について懸念を示し、物議を醸したアメリカグランプリの後にFIAに運転基準ガイドラインの見直しを求めました。フェルスタッペンのマクラーレンのランド・ノリスに対する容赦のない動きは、スタート時とラップ52のターン12で再び発生し、両ドライバーをトラック外に押し出し、F1のポジション保持とトラックリミットに関するルールについて議論を呼び起こしました。
ノリスは後者の事件で5秒のタイムペナルティを受けましたが、ブレーキングゾーンの前に前に出ていたにもかかわらずでした。現在のガイドラインでは、最初にアペックスに到達した車両に優先権が与えられ、フェルスタッペンがトラック上に留まらなかったにもかかわらず、彼にアドバンテージを与えています。ハミルトンはこの規則を批判し、これがフェルスタッペンが頻繁に利用する「グレーゾーン」を生み出していると主張しました。
「彼がこれまでずっと逃げてこられた理由です」とハミルトンは述べました。「私たちはもっと一貫性が必要で、他のスポーツのように公正な判定を確保するために常駐の審判が必要かもしれません。内側にダイブして、広がっても、ポジションを維持することはできるべきではありません。」ハミルトンは、フェルスタッペンと何度も衝突してきたことから、FIAはこれらの抜け穴に対処し、レースが公正かつ競争的であり続けることを確保する必要があると考えています。
現在、チャンピオンシップでフェルスタッペンに挑戦しているノリスは、フェルスタッペンの技術を認めつつ、彼らの立場の間にある力の不均衡を指摘しました。「マックスはこの分野で世界一で、彼はこの立場にいる時間が長いです」とノリスは認めました。「私は衝突を避け、悪化する可能性がある中でレースを続けています。しかし、先週末のペナルティには同意できません。」
マクラーレンのドライバーは、ルールを増やすのではなく減らしたいと主張していますが、ガイドラインの改善が必要だと論じています。「私がペナルティを受けた方法と、その決定が公平に思えませんでした」とノリスは述べ、フェルスタッペンのリードが彼にリスクを取る余裕を与えていると付け加えました。「彼は強力な立場にいるので、それをどうにかするのは私とマクラーレンの責任です。」
マクラーレンはFIAにノリスのペナルティの再審査を求めており、金曜日の午後に聴聞が予定されています。チームとドライバーがメキシコシティグランプリに向かう中、FIAに対してルールを明確にし、シーズンの残りのレースで公平な競争環境を確保するよう圧力が高まっています。