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ホンダは、ホンダの研究開発部門で独自に開発されている固体電池の量産に向けた実験的な生産ラインを導入しました。
ホンダは、実験的なテストまたはデモンストレーションラインで量産プロセスを確立するための技術チェックを行うことで、バッテリーセルの基本仕様を決定し、今世代の後半に市場に投入されるすべての電動モデルに固体電池を実装することを目指しています。
量産に必要なプロセスを再現する実験ラインは、合計面積27,400 m²をカバーしており、生産中の各プロセスの検証を可能にする設備と機器が整っています。ホンダはまた、2025年1月にまだテスト段階にあるバッテリーの生産を開始する計画を発表し、バッテリーセルの仕様を開発しながら、各プロセスの量産技術とコストを分析します。
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「固体電池は、電化の時代において重要な変化をもたらす革新的な技術です。これまで自動車の進歩を支えてきたエンジンに代わって、バッテリーは電化の鍵となる要素です」と、ホンダR&Dの社長である大津圭司氏は述べました。「私たちは、バッテリーの進歩がホンダの変革の原動力になると信じています。現在、固体電池の生産試験ラインの稼働開始を楽しみにしており、ホンダと日本にとって重要なマイルストーンに到達したと言えます」と、同氏は締めくくりました。
固体電池は、従来のリチウムイオン電池の約2倍のエネルギー密度を持ち、充放電性能が優れているため充電時間が大幅に短縮され、より安価な材料を使用することでコストが低くなることが注目に値します。
