ホンダ、欠陥センサーにより数千台の車両をリコール
衝撃的な展開として、ホンダはアメリカ市場で数千台の車両に対して大規模なリコールを発表しました。リコールの根本的な原因は、フロント助手席の体重センサーの欠陥であり、プリント基板に潜在的な亀裂が見つかっています。この亀裂は危険な短絡を引き起こす可能性があり、乗客の安全を脅かしています。
問題のセンサーは、アイシンコーポレーションの子会社であるアイシンエレクトロニクスイリノイによって製造されました。アイシンエレクトロニクスイリノイは、製造工場の自然災害によりプリント基板の基材を変更しました。しかし、この材料の変更が基板に追加の負荷をかけ、コンデンサーの故障を引き起こす原因となっていることが判明しました。
センサーが故障した場合、SRS警告灯が点灯し、助手席エアバッグのインジケーターは消灯したままになります。これは重大な安全上の懸念を引き起こします。事故が発生した場合、エアバッグが適切に展開されない可能性があるためです。この問題に対処するため、ホンダは部品番号81167-T2F-L012-M1および81168-T2F-L012-M1の2つのセンサーアセンブリをリコールします。
この問題に関する最初の保証請求は、2020年8月にホンダに寄せられました。当初、ホンダとアイシンエレクトロニクスイリノイは調査を行いましたが、欠陥は見つかりませんでした。しかし、さらに多くの保証請求が続々と寄せられる中、調査が再開されました。そして、欠陥センサーはプリント基板の基材変更が原因であることが発見されました。
アメリカホンダモーター株式会社は、この問題に関連する合計3,834件の請求を把握しています。これらの請求は2020年6月13日から2024年1月19日までの間に提出されました。問題を修正するため、ホンダは欠陥のある基板を正しい基材で製造された新しいものと交換します。2022年1月7日以降に製造された車両には、すでに更新された基板が装備されています。
影響を受ける車両のオーナーには、2024年3月18日までに郵送で通知されます。それまでの間、オーナーは自分の車両がリコールの対象かどうかを、ホンダのウェブサイトや国家道路交通安全局のウェブサイトにVINを入力することで確認できます。リコールの対象は、アキュラのTLX、RDX、MDXなどの人気モデルや、ホンダのリッジライン、パスポート、パイロット、オデッセイ、インサイト、HR-V、フィット、CR-V、シビック、アコードなど、合計13の車名に及びます。
もしリコール対象の車両を所有している場合は、できるだけ早く最寄りのディーラーに連絡することが重要です。彼らは部品の入手可能性についての情報を提供し、問題を解決するための予約を手配する手助けをしてくれます。あなた自身の安全と、道路上の他の人々の安全が最優先であるべきです。
