安全リコール：Ioniq 5およびIoniq 6電気自動車が影響を受けています
衝撃的な展開として、少数のIoniq 5クロスオーバーが不適切に熱処理されたドライブシャフトのために安全リコールの対象となりました。この問題は、2023年に12,999台の素晴らしい販売記録を持つIoniq 6にも影響を与えていますが、Ioniq 5の例は33,918台です。高級ブランドGenesisのGV60さえもこのリコールから免れません。
合計1,165台の電気自動車がリコールされており、Genesisが46台、ゼロエミッションセダンが913台、Ioniq 5が206台影響を受けています。これらの車両は、2023年モデル年の2023年1月26日から2023年3月25日の間に生産されました。すべての車両で同じ部品番号（49560-GI000）を共有するリアインナードライブシャフトが、サプライヤーであるHyundai WIAによって使用された規格外の工具のために不適切に熱処理されていたことが判明しました。
サプライヤーは、クエンチングオイル供給ホースが損傷しており、その結果、ドライブシャフトを加熱するために使用される誘導コイルにオイルが汚染されたことを確認しました。この汚染により、適切な誘導と熱処理が妨げられ、ドライブシャフトが荷重下で破損しやすくなりました。この問題にもかかわらず、Hyundai Motor Americaは、米国におけるこの懸念に関連する事故の報告を受けていません。
この安全上の懸念に対処するため、Hyundai WIAは2023年1月20日にクエンチングオイル供給ホースを適切に接続しました。さらに、2023年11月3日に追加のエンドオブライン検査テストが実施されました。ディーラーには3月25日までにこのリコールが通知され、オーナーには不良ドライブシャフトに関する通知が郵送されます。その間、国道交通安全局のウェブサイトで車両識別番号（VIN）を確認し、最寄りのディーラーに問い合わせて、今後のサービス予約のための部品の入手可能性について相談することをお勧めします。
Ioniq 5は、米国市場で41,800ドルの価格で、EPA評価された最大303マイル（488キロメートル）の印象的な航続距離を誇り、デュアルモーターオプションでは最大320馬力を提供します。興奮すべきことに、2025年モデルのHyundai Ioniq Nは、N Grin Boostモードで10秒間にわたり驚異の641馬力を発揮します。このパフォーマンス指向のバージョンは、電動クロスオーバーの低仕様版にも含まれる可能性のあるリアワイパーとウォッシャー機能を導入するかもしれません。
TeslaのModel 3に直接競合するIoniq 6は、わずかに長く、価格は42,450ドルから始まります。高電圧バッテリーをフル充電すると、Ioniq 6は最大361マイル（581キロメートル）を走行でき、価格が38,990ドルから始まるModel 3 Highlandの最大航続距離341マイル（548キロメートル）を上回ります。
アラバマ州で製造されているElectrified GV70とは異なり、GV60は韓国で生産されています。このプレミアム指向のクロスオーバーは、豪華な内装を備え、2024年モデルイヤーで52,000ドルの価格が付けられています。
