ヒュンダイは最新のコンセプトRN24を発表しました。これは「モバイルラボ」として機能し、N部門の将来のモデルに使用される可能性のある高性能技術のテストグラウンドです。
このコンセプトは、N Vision 74などの革新的なテスト車両の最新の進化形であり、ブランドはこれらがモータースポーツ技術と生産Nモデルのギャップを埋めるために設計されていると主張しています。
RN24の創造にあたり、ヒュンダイのエンジニアは、可能な限り小さなスペースで強力な能力を備えたコンセプトを装備する解決策を見つけることを目指しました。これを実現するために、彼らは世界ラリー選手権にインスパイアされたカスタム電気自動車シャシーを開発し、Ioniq 5 Nから641馬力を生み出す2つの電動モーターと、生産モデルの84 kWhの容量を維持しつつ、ホイールベースを340 mm短縮する再設計されたバッテリーパックを備えています。
RN24のシャシーシステムは、新たに設計されたWRCスタイルのサスペンションセットアップを特徴としており、ラリー仕様のダンパーと高剛性のサブ構造を備えています。
このRN24は、ドライバーがステアリングホイールのボタンを使用して出力、加速の感度、回生ブレーキを調整できるWRCパワートレインドライブコントロールロジックシステムなど、基準となるダイナミクスを提供するための長い機能リストを備えています。
さらに、RN24のバッテリーとエンジンの冷却性能は、Ioniq 5 Nで使用されているシステムに対する改良によって確保されており、新しいステアリング構成により、応答性が向上し、ラリーカー並みの反応を可能にしています。
「RN24は、仕様数値よりもドライビング体験を優先することで、ハンディのNブランドの電動モータースポーツ技術の進化へのコミットメントを体現しています。このローリングラボは、高性能電気自動車の未開発の可能性がまだ存在することを証明しており、新しい技術が間もなく登場することで、期待が高まります。」と、Nブランドマネジメントグループの副社長であるジュン・パクは述べています。
