2024年のWRCシーズンが最終前のラウンドに差し掛かる中、ドライバーズとメーカーズチャンピオンシップの両方が争奪戦の真っ只中にあります。しかし、注目はヒュンダイとティエリー・ヌーヴィルに集まっており、彼らは両方のタイトルを獲得する寸前です。中央欧州ラリー（CER）は、ヌーヴィルが待望の初の世界選手権を達成する場となる可能性があり、ヒュンダイもメーカーズタイトルを獲得する位置にいます。しかし、彼らの前にはトヨタやヒュンダイ内部の競争相手が立ちはだかっています。
ヌーヴィルのタイトル獲得：コントロールの問題
ヌーヴィルは中央欧州ラリーに向けて、2023年のここでの勝利を再現すれば、彼の初の世界選手権をほぼ確実にすることができると知っています。2023年のCERでの勝利は、セッティング、視界、そして小さなオーバーシュートの問題によって早々に後れを取るという苦労がありました。しかし、週末の終わりには、ヌーヴィルはカッレ・ロバンペラが2つ目のタイトルを確保するために後退したおかげで、支配的な走りを見せました。今年、ヌーヴィルはアスファルトでのフォームドライバーであり、モンテカルロでの勝利やクロアチアでの驚異的なペースを見せたものの、エラーによって潜在的な勝利を逃しました。
路面ポジションと純粋なペースが彼の味方である中、ヌーヴィルは昨年の成功を再現するためのすべてのツールを持っています。大きな疑問は、タイトルが手の届くところにあることを知りながら、彼はもう一度勝利を目指して攻めるのか、それとも安全策を取るのかということです。
タナク：ヒュンダイのための追いつき
ヌービルが絶好のポジションにいる一方で、彼のヒュンダイのチームメイトオット・タナクは、今シーズンのアスファルトでのベルギー選手のフォームに追いつくのに苦労しています。タナクはグラベルでは堅実な結果を出しましたが、舗装路では同じレベルの競争力を示していません。彼はポーランドとフィンランドでのリタイアを含む厳しいシーズンを過ごしましたが、ポルトガル以降の安定した表彰台フィニッシュが彼を混戦に留めています。
タナクはドライバーズタイトルに挑戦することは期待されていませんが、ヒュンダイがトヨタを製造者レースで抑えるために重要な役割を果たすでしょう。昨年、彼は機械的な問題で困難なCERを経験しましたが、それでも表彰台に立ちました。ヒュンダイは、トラブルなしで同様に強い結果を期待し、トヨタを抑え込むことを望んでいます。
オジェ：トヨタの最後の希望？
カッレ・ロバンペラがCERを欠席する中、トヨタはセバスチャン・オジェに大きく依存して、タイトルの希望を維持する必要があります。8度の世界チャンピオンであるオジェは、今シーズンのトヨタのアスファルトスペシャリストであり、最近の setbacksにもかかわらず印象的なパフォーマンスを見せています。オジェのターボの問題はギリシャで、クラッシュはチリで彼のリズムを乱しましたが、彼は舗装路でも無視できない存在です。
トヨタはヒュンダイとのギャップを縮めるために、オジエからの大きなポイント獲得が必要です。オジエは昨年のCERで早期のパンクによるモチベーションの低下に苦しんでいることを公然と認めていますが、今年は賭けがはるかに高くなっています。ヒュンダイのヌービルが安全策を取る可能性がある中で、トヨタの製造者タイトルの希望を維持するためには、オジエがラリーで勝つ可能性が高いです。
エバンス：地平線に贖罪はあるか？
エルフィン・エバンスはCERで重要な瞬間を迎えています。昨年、彼はこのラリーでタイトル争いから脱落し、納屋に衝突してチャンピオンシップの希望を断たれました。今年、エバンスはドライバーズタイトル争いから現実的に外れていますが、トヨタの製造者タイトル獲得にとっては重要な存在です。エバンスは今シーズン、特にモンテカルロやクロアチアでヌービルに対抗し、アスファルトで強いフォームを示しています。
エバンスのクリーンで一貫したドライブはトヨタにとって重要であり、ヌービルが他の優先事項を抱えている中で、これがエバンスが今シーズン初の勝利を収めるチャンスかもしれません。
フォーマウ、勝田、そして中団バトル
主要な選手権の候補者たちの外で、アドリアン・フォーマウや勝田貴元のようなドライバーたちが自らの存在感を示そうとしています。フォーマウは特にアスファルトで素晴らしい瞬間を見せており、クロアチアでは彼の最初のパワーステージを獲得しました。一方、勝田はチリでのベンチに戻り、自信を取り戻すためにクリーンフィニッシュを目指しています。
両ドライバーは、メーカーズランキングでチームの努力を支えるために強い結果を目指しており、特にフォーマウは先頭集団に挑戦する突破口を求めています。
CERの賭け
セントラル・ヨーロッパ・ラリーは、2024年シーズンの重要な瞬間を示しています。ヒュンダイは両方のタイトルを獲得するチャンスを持っていますが、トヨタとそのドライバーたちはその勝利を遅らせるために最後の2ラウンドで全力を尽くすでしょう。ティエリー・ヌーヴィルにとって、このラリーは長い間逃していたドライバーズチャンピオンシップをついに獲得する絶好の機会を提供します。
残り2ラウンドしかない中で、CERは単なるレース以上のものであり、ヌーヴィルとヒュンダイの未来を定義する対決です。ヌーヴィルとヒュンダイは契約を結ぶのか、それともトヨタとオジエがパーティーを台無しにするのか？ 2024年WRCシーズンが劇的な結末を迎える中、中央ヨーロッパでの戦いにすべての目が向けられています。
