カッレ・ロヴァンペラは金曜日の朝、中央ヨーロッパラリーで際立った存在となりました。雨はドライバーたちの生活を非常に困難にしていますが、世界ラリー選手権（WRC）のリーダーは、ほぼミスやトラブルのないパフォーマンスを発揮し、約30秒のアドバンテージを持っています。
金曜日は、ロヴァンペラ（トヨタ）がSS3（ヴラホヴォ・ブレジー1）で最速タイムを記録し、2位に上昇することから始まりました。しかし、当時の総合リーダーであるティエリー・ヌービル（ヒュンダイ）には依然として遅れをとっており、ヌービルはエサペッカ・ラッピ（ヒュンダイ）とエルフィン・エヴァンス（トヨタ）の後ろで4番目に速いタイムを出しました。セバスチャン・オジエはトヨタの右ホイールにダメージを受けたため、良い結果を狙うことはできず、テーム・スニネンはヒュンダイでパンクし、遅れをとりました。
Zvotokyの最初の通過でラリーは続き、ロヴァンペラは再びペースを作り、今回はラッピより10.1秒のアドバンテージを持ちました。エヴァンスは3位で14.6秒遅れ、ヌービルは交差点でミスを犯したため4位で19.5秒遅れ、ロヴァンペラはベルギー人の18.1秒前にリードを奪いました。ラッピは3位に上昇し、オット・タナク（Mスポーツフォード）は2ポジション落ちて5位になりました。エヴァンスは4位を維持しました。
朝のセッションはSS5（シュマヴスケ・ホシュティツェ1）で終了し、ロヴァンペラは優位性を示し続け、今回はエヴァンスより6.4秒速いタイムを記録しました。3番目に速いタイムを出したヌービルは全体で12秒遅れの3位に落ちたため、今はエヴァンスがロヴァンペラを追いかけています。エヴァンスは29.2秒遅れています。タナクはラッピの事故によるリタイア後、4位を取り戻し、加藤高正（トヨタ）が現在5位です。
WRC2では、エミル・リンドホルム（ヒュンダイ）がリーダーで、エリック・カイス（シュコダ）に対して17.9秒のリードを持ち、最速でした。ニコライ・グリャジン（シュコダ）は次の2つのステージでペースを設定しましたが、今日の最初のステージでパンクのために大きく遅れをとりました。しかし、リンドホルムはSS4で初めてトップに立ち、アンドレアス・ミッケルセンはシュコダのサスペンションを損傷しました。昨日の時点でWRC2をリードしていたヨハン・ロッセル（シトロエン）は、SS3で事故を起こしました。
カイエタン・カイエタノビッチ（シュコダ）はWRC2で3位、WRC2チャレンジャーで2位です。そこでのリーダーはカイスで、朝のステージのいずれでも最速ではなかったものの、一貫性を保ち、大きな setbacksを受けることはありませんでした。上位2人は4.3秒差で、ニコラス・チアミン（シュコダ）が3位で、わずか5.5秒差です。WRC3については、ファビオ・シュワルツが金曜日の最初の2つのステージを支配しましたが、SS5で失った時間により、フィリップ・コーンに対して26.5秒遅れの2位となっています。
SS5後の総合トップ10：
