率直な告白の中で、ケビン・マグヌッセンは、F1ファンや関係者が推測していたことを確認しました。デンマークのドライバーは、2025年シーズンにザウバーに参加するための話し合いを実際に行っていたのです。ハースが彼を正式に放出し、ザウバーが新しいラインアップに移行する中で、マグヌッセンは自身のレーシングキャリアの岐路に立たされています。
今年の初め、アンドレアス・ザイドルがザウバーを指揮していた頃、マグヌッセンはベテランのニコ・ヒュルケンベルグと共に、アウディ支援のザウバーのシートを争う候補者として浮上しました。しかし、マッティア・ビノットが今夏にザウバーの舵を取って以来、アウディF1プロジェクトに参加するマグヌッセンのチャンスは閉ざされたようで、来シーズンのフルタイムF1シートを失うことになりました。
「ザイドルがいたとき、私は彼らから聞いたことがある」とマグヌッセンは、短命の機会について詳述しました。「しかし、それ以降は何も聞いていません。」
ザウバーが2025年のヒュルケンベルグの新しいチームメイトとしてフォーミュラ2のスター、ガブリエル・ボルテレットを発表したことで、マグヌッセンのグリッドに留まるわずかな希望はほぼ消え去りました。ハースはエステバン・オコンと有望な若手才能オリバー・ベアマンと共に前進し、2022年からチームの一員であるデンマークのドライバーなしでの大胆な新章に向けて準備を進めています。
ハースのチームプリンシパル、コマツ・アヤオは、チームがマグヌッセンを別の形で保持する可能性を示唆しましたが、それが何を意味するのかは保証されていません。「それも選択肢の一つです」とマグヌッセンは言いました。「今すぐにコミットする理由はありません。ただ、今後の展開を見ていきましょう。」
フォーミュラ1を超えたレース機会を探る意向を示しているマグヌッセンは、選択肢を広く保つ決意をしているようです。「何に対してもノーと言う理由はないと思う」と彼は語り、戦略的な立場を強調しました。
最近のトラックでの改善について振り返る中で、主にハースVF-24のブレーキにおける重要な調整のおかげで、マグヌッセンは自らの復活が彼のポジションを救うには遅すぎたかもしれないと率直に嘆きました。「その変更を今年の早い段階で行いたかった、確かに。」
F1での将来が危うい中、マグヌッセンはグリッドを超えたキャリアを考えるか、ハースでのリザーブまたはテスト役割での復帰を検討しています。デンマークのドライバーにとって次に何が来るのかは不透明ですが、一つだけは明らかです：ケビン・マグヌッセンは戦わずにレーシングの世界を去るつもりはありません。
