キアはついに新しいタスマンを発表しました。このモデルは韓国ブランドのグローバルピックアップセグメントへのデビューを示し、2025年に市場に登場する予定で、ガソリンおよびディーゼルエンジンのオプションがあります。
タスマンの際立った特徴はその大胆なデザインです。キアは、このセグメントのモデルに支配的な「馴染みのあるデザイン言語」から距離を置くために、「新しい美学へのアプローチ」を選んだことを認めています。
キアのデザインディレクター、カリーム・ハビブは、新しいタスマンが「モデルの実用的な精神を捉えるためにシンプルで堅牢な要素を使用している」と述べました。このようにして、キア・タスマンは力強さ、自信、能力を同等に投影し、馴染みのあるキア・タイガーフェイスによって特徴づけられた角ばったフロント、垂直に配置されたLEDヘッドライト、堅牢なバンパー、そして十分なサイズのグリルを備えています。
リアでは、統合されたステップを備えたバンパー、角ばったテールライト、そして十分なサイズのテールゲートがハイライトです。
キアは、タスマンが標準のダブルキャブボディを備え、全長5.41メートルで、シングルおよびダブルシャーシキャブバリアントのカスタマイズオプションが提供されることを明らかにしました。トリムレベルに応じて、地上高は224〜252 mmの範囲です。
対照的に、キャビンのデザインは外装ほど革新性がなく、注目すべきは12.3インチのインストゥルメントパネル、5インチの気候制御システム、12.3インチのインフォテインメントシステムを含む大きな最先端のパノラマスクリーンです。これにより、運転手と乗客は車両の制御と高度なインフォテインメントオプションを利用できます。
さらに、新しいタスマンには、8つのスピーカーを備えたHarmon Kardonのオプションのプレミアムオーディオシステムや、標準のApple CarPlayとAndroid Autoも搭載されています。
最近のキアモデルのトレンドに従い、新しいタスマンはリサイクルPET生地やバイオPU合成皮革の内装など、持続可能な材料を使用しています。
キャビンには、中央コンソールに折りたたみ式テーブル、後部座席の下に33リットルの容量を持つ収納コンパートメント、リクライニング機能付きの後部座席が備わっています。キアはまた、後部座席の頭、肩、脚のスペースがセグメント内で最高であり、タスマンの四角い外観の恩恵を受けていると述べています。
荷物の容量に関して、キアの新しいピックアップは、1017kgから1195kgの積載能力と、最大3500kgの牽引能力を発表しています。さらに、荷台は照明が施され、統合された電源コンセントが装備されており、スライド式の荷台床があるため、重い物を積むのが容易になります。
キア・タスマンは、最初に2種類の4気筒エンジン、1つはガソリン、もう1つはディーゼルが用意されます。2.5リットルのターボガソリンエンジンは、277馬力の出力と、421Nmの最大トルクを発揮します。
ディーゼルバリアントは、207馬力の出力と441Nmのトルクを生成できる2.2リットルのターボエンジンを搭載しています。両方のエンジンは8速自動変速機と組み合わされていますが、ディーゼルエンジンは6速マニュアル変速機もオプションとして提供しています。すべてのバージョンは四輪駆動です。
キアは新しいタスマンが砂、泥、雪、岩の4つの走行モードを提供し、X-LineとX-Proの2つのトリムレベルがあることを発表しました。後者は、地上高が28mm高く、合計252mmとなるため、優れたオフロード性能を提供します。また、電子ロッキングデフ（e-LD）や、より厳しい地形向けのX-Trekモードも搭載されており、オールテレインタイヤを装着した光沢のある17インチホイールを備えています。一方、X-Lineトリムは18インチのアルミホイールを展示しています。
これはグローバルモデルですが、タスマンが最初にヨーロッパに到着するかどうかはまだ確定していません。キアは新しいピックアップが2025年上半期に国内の韓国市場で最初に発売され、その後オーストラリア、アフリカ、中東に導入されることを発表しています。
