ケーニグセグは、ジェスコがその1,600馬力と1,500 Nmのトルクを発生させるツインターボV8エンジンのおかげで、最も過激なトラックモデルの1つであることを示し続けています。
強力なエンジンに加えて、ジェスコは先進的な空力学を活用しており、スウェーデンのスーパーカーが最速ラップタイムのいくつかの記録を達成しているのは驚くことではありません。
最新の記録はスウェーデンのサーキットで達成され、ケーニグセグ・ジェスコは7.3 kmのゴトランドリングサーキットを2分56.97秒で一周し、ポルシェ911 GT3 RS MRが持っていた以前の記録よりも約8秒速く、その力を再び示しました。
スウェーデンのブランドによると、テストドライバーのニクラス・リルヤがこの記録のために「アタック」仕様のジェスコを運転していたとのことで、これはトラックモデルがコーナーでのグリップを高めるために設計された空力学を装備していたことを意味します。一方、「アブソリュート」仕様は、最大速度のために抗力を減少させて安定性を優先します。
ケーニグセグはまた、ジェスコがE85の代わりに93オクタンのガソリンを使用しており、これによりより大きな出力が得られることを明らかにしました。ブランドが公開したビデオでは、ジェスコがファストラップ中に288 km/hの速度に達する様子が示されています。
