NASCARの2024年カップシリーズは、ロサンゼルスで予想される洪水を避けるために前日開催されたコロシアムでのクラッシュで刺激的なスタートを切りました。デニー・ハミルトンが勝者として浮上しましたが、注目を集めたのはドライバー間の対立でした。特に注目を集めたのは、カイル・ラーソンが最終ラップでババ・ウォレスをスピンさせた事件です。ラーソンは、SiriusXM NASCAR Radioのリー・スペンサーとのレース後のインタビューで、ウォレスに対して報復したことを認め、遠慮しませんでした。この二人のドライバー間の対立は繰り返し見られるテーマのようで、ファンやメディアもそれに気づかざるを得ません。
ババ・ウォレスは、クラッシュでの攻撃的な運転には慣れっこです。昨年、オースティン・ディロンがレースの終盤で彼をスピンさせ、ウォレスはディロンの車を内壁に押し込むことで報復しました。このトレンドは2024年版のレースでも続き、アレックス・ボウマンが引き起こした連鎖反応でウォレスの車がスピンしました。苛立ったウォレスは、これ以上は我慢しないと宣言しました。
グリーン-ホワイト-チェッカーのオーバータイム再スタート中、ウォレスは自分の言葉に忠実でした。彼はカイル・ラーソンの後ろにいて、何度もラーソンの車の後部に突っ込んでパスを試みました。残念ながら、カメラはこの二人のドライバー間の激しいアクションを捉えることができませんでした。これは、フォックスのNASCAR中継における繰り返される問題であり、彼らは常にトラック上の重要な瞬間を見逃しています。
驚くべき展開として、ロス・チャステインがターン2でタイラー・レディックを壁に突き飛ばしました。カメラはこの事件のその後を一瞬映しましたが、レース全体を通じてのカバレッジ不足により影が薄くなりました。自宅で観戦していたファンはフォックスの制作チームに失望し、2024年シーズンでの改善を期待していました。フラストレーションを感じるカバレッジにもかかわらず、レース自体はエンターテインメント性があり、アクションに満ちていました。
HEAVY SPORTS
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