ランボルギーニは、トラックでの挑戦を楽しむ顧客のために運転体験を向上させる技術を開発し続けており、その一環としてTelemetry Xを発表しました。
この新しいシステムは、ラスベガスで開催されたCESでプロトタイプとして発表され、サンタガタ・ボロネーゼのブランドによれば、アクセンチュアと協力して開発された3つのシステムの相乗効果に基づいて、将来の没入型トラック運転体験を予測する能力を持っています。これらのシステムは、リアルタイムのリモートガレージ（リモートトレーニング）、バイオメトリックデータシステム、デジタルナビゲーターです。
リモートガレージ機能は、5G接続を使用して車両からのビデオとデータを送信し、ドライバーがトラック上にいるときに、世界中のどこにいても技術者やコーチからライブフィードバックを受け取ることを可能にします。これにより、ドライバーの隣に座る必要がなくなります。
バイオメトリックデータシステムは、心拍数やストレスレベルを含むドライバーのデータをキャプチャし、パフォーマンスと運転技術を向上させることを目的としています。
これらの二つのシステムは、デジタルナビゲーターと連携して動作します。デジタルナビゲーターは、車両データとバイオメトリックデータを比較した後、ドライバーにトラックでのパフォーマンスを向上させるために必要なフィードバックを提供する積極的な音声アシスタントに他なりません。これにより、完璧なカーブのためにブレーキをかけるべき場所やラップタイム、さらには車両のパフォーマンスに関する通知が明らかになります。
“近い将来、私たちのスーパーカーは感動だけでなく、本当に魅力的な運転体験を提供するようになるでしょう。テレメトリーXは、私たちの顧客が今後数年間で体験できる接続サービスの種類を予測しています。”と、アウディモービリランボルギーニの社長兼CEOであるステファン・ウィンケルマンは述べました。
