ランチアの世界ラリー選手権（WRC）への復帰が迫っているかもしれません。イタリアのメーカーはラリー界で伝説的な存在ですが、最高レベルで競技を行ってからは30年以上が経過しています。
現在はステランティスグループの所有下にあるランチアは、イプシロンで復帰することが期待されています。出版物「オートスプリント」によれば、プログラムは早ければ今年中にも始まり、2025年にRally2で競技デビューする可能性があります。そして、2026年はWRCのトップクラス用の車両開発に専念し、2027年を目指すとのことです。
現在のRally1車両は2026年末にシーンから退くことになります。FIAは、WRCの未来として進化したRally2仕様に焦点を当てた異なる道を選ぶようです。
ランチアのラリーからの撤退は1993年にさかのぼります。イタリアのメーカーは1974年から1992年の間に10回のコンストラクターズタイトルを獲得しており、その記録は今もなお保持されています。また、ミキ・ビアシオンとユハ・カンクネンのおかげで、4回のドライバーズチャンピオンにも輝きました。ランチアのドライバーは合計で73勝と193回の表彰台を達成しました。
