ランド・ノリスは、インテルラゴス・スプリント・シュートアウトで最速のタイムを記録し、サンパウロ・フォーミュラ1グランプリのスプリントレースでフロントからスタートします。このセッションは赤旗で中断されました。
予選サマリー
Q1では、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）が最初のフライングラップを完了しましたが、すぐにカルロス・サインツ（フェラーリ）に抜かれ、さらにルイス・ハミルトン（メルセデス）よりも速いタイムを記録しました。ケビン・マグヌッセン（ハース）もこの段階で競争力を示し、トップ5に入っていました。
セッション開始から10分も経たないうちに、ランス・ストロール（アストンマーチン）、グアンユ・ジョウ（アルファロメオ）、アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）、ユキ・ツノダ（アルファタウリ）、およびローガン・サージェント（ウィリアムズ）が排除ゾーンにいました。オスカー・ピアストリ（マクラーレン）とエステバン・オコン（アルピーヌ）は、これらの5人のライバルがタイムを改善すれば排除される危険があり、それぞれ14位と15位にいました。
そしてその直後、オコンに災難が襲いました。フランス人ドライバーはツノダに抜かれただけでなく、セナSの出口でアルピーヌのコントロールを失い、通過中のフェルナンド・アロンソ（アストンマーチン）と衝突し、バリアにクラッシュしました。両者は車両の損傷と赤旗により予選を終了しました。
中断前、下位5位はオコン、ストロール、ジョウ、アルボン、サージェントが占めており、ランド・ノリス（マクラーレン）はフェルスタッペンのすぐ後ろで2位に上昇したばかりでした。
赤旗によるQ1の終了後、Q2が始まりました。すでに一人の脱落者が知られていました：アルonsoは、オコンとの接触による損傷のためにトラックに戻れず、第二段階に進んだにもかかわらず、スプリントレースのグリッドで15位に降格されました。
Q2はオコンのインシデントの解決のために予定より少し遅れて始まりました。フェルスタッペンは最初のフライングラップで先頭に立ち、ペレスとノリスが続きましたが、チームメイトのピアストリとニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）に抜かれました。
フェルスタッペンがさらにタイムを改善する一方で、ドライバーたちはQ3の10スポットのうちの1つを争い、最後の数分でいくつかのドライバーが改善の可能性を示し、トップ10入りを目指しました。
これまでの良いペースにもかかわらず、ハースは脱落を避けられず、マグヌッセンが11位、ヒュルケンベルグが12位でした。デンマークのドライバーは進出まで51ミリ秒差で、ツノダが最後の予選通過者でした。ピエール・ガスリー（アルピーヌ）はバルテリ・ボッタス（アルファ・ロメオ）の前の13位で、アルonsoはタイムを設定せずに15位でフィニッシュしました。
第3四半期では、タイムアタックは最後の2分間にのみ現れ、ノリスは唯一の試みでフェルスタッペンに対してわずか61ミリ秒の差をつけて際立ちました。ペレスは3位で、ジョージ・ラッセルとハミルトンのメルセデスが続きました。
角田は、最高のフェラーリであるシャルル・ルクレールの前で6位を確保しました。ダニエル・リチャルド（アルファタウリ）、サインツ（フェラーリ）、そしてピアストリがその順でトップ10を完成させました。
結果:
