DUCATIライダーがシーズンテストでMOTOGPラップレコードを更新
驚異的なスピードと技術を見せつけたDUCATIのファクトリーライダー、エネア・バスティアニーニがMotoGPセパンのプレシーズンテストで新しいラップレコードを樹立しました。2023年シーズンは怪我に悩まされていたバスティアニーニは、テストの最終時間に2024年仕様のDUCATIでタイミングスクリーンのトップに立ち、その実力を示しました。
バスティアニーニの記録的なラップタイム1分57.134秒は、新しいDUCATIマシンに対する彼の快適さを明確に示しています。彼は2つのセクターを終えた時点で1分56秒の壁を破るチャンスもありましたが、残念ながら最後のセクターでペースを維持できませんでした。それでも、彼のパフォーマンスは2024年仕様のDUCATIの潜在能力を示しました。
この日、他のライダーたちも素晴らしいパフォーマンスを見せました。プラマックDUCATIのホルヘ・マルティンは初日からペースを作り、自己のラップレコードを更新しました。KTMのブラッド・ビンダー、アプリリアのアレイシ・エスパルガロ、そしてペッコ・バニャイアも前回の記録を下回るラップタイムを記録しました。
特に、1年前のDUCATIに乗るファビオ・ディ・ジャンナントニオは、古いマシンに乗るライダーの中で最速で、グレシーニのアレックス・マルケスをわずかに上回りました。ディ・ジャンナントニオのチームメイトであるマルコ・ベッゼッキは順位を上げるチャンスがありましたが、残念ながら速いラップ中にクラッシュし、9位でフィニッシュしました。
フィールドで唯一のルーキーであるペドロ・アコスタは、マルケスとベッゼッキの間で8位に入り、自身の名前を広め続けました。アコスタのパフォーマンスは称賛に値し、リーダーのバスティアニーニには6テン数秒遅れでした。
このテストは重要なマイルストーンを示し、すべてのメーカーがセパンで初めて1分57秒の壁を破りました。ホンダのジョアン・ミルとヤマハのファビオ・クアルタラロはそれぞれのチームを牽引し、クアルタラロは第一セクターと第二セクターで安定したパフォーマンスを発揮しました。
しかし、ホンダにとってすべてが順調だったわけではありません。新加入のルカ・マリーニは、新しいRC213Vが長いスティントでは競争力が低かったと報告しました。この逆境にもかかわらず、グレシーニ・ドゥカティのマルク・マルケスは、印象的な72周を記録し、バスティアニーニから1秒以内の14番目の速さでフィニッシュしました。
この日はクラッシュの影もありました。LCRホンダのヨハン・ザルコとアプリリアのマーベリック・ビニャーレスは、どちらも最終コーナーでクラッシュし、アコスタとテック3・ガスガスのアウグスト・フェルナンデスも転倒を経験しました。フランコ・モルビデリとラウル・フェルナンデスは怪我のためテストを欠席しましたが、テストライダーのミケーレ・ピッロとロレンツォ・サバドリはそれぞれプラマック・ドゥカティとトラックハウス・アプリリアを代表しました。
セパンのプレシーズンテストは木曜日に終了し、MotoGPチームは2月19日から20日にかけてカタールでの最終プレシーズンテストに向かいます。ライダーたちが限界に挑戦し、トラックでのスキルを披露する中、今シーズンへの興奮と期待は高まっています。
ヤマハのクアルタラロ保持への挑戦：ハミルトンの動きから学ぶ
ヤマハはファビオ・クアルタラロにMotoGPでの留まるよう説得するため、ルイス・ハミルトンの過去のチーム移籍の決断を参照するという型破りなアプローチを取っています。この戦術の奇妙さにもかかわらず、ヤマハはハミルトンの経験から貴重な教訓を学べると信じています。
ドゥカティとのマルケスの波乱のスタート
マルク・マルケスの2024年のドゥカティMotoGPバイクの初日は、昨年11月にバレンシアでのデビューほどスムーズには進みませんでした。新しいチームへの移行は、才能あるライダーにとって予想以上に困難であることが判明しました。
フェルナンデスとモルビデリの怪我の悩み
トラックハウス・アプリリアのライダーであるラウル・フェルナンデスは、セパンでの3日間のMotoGPプレシーズンテストの残り期間、フランコ・モルビデリとともにサイドラインに加わります。両ライダーとも怪我のため参加できず、重要なテストセッションを欠席することになります。
モルビデリの後退
プラマック・ドゥカティのMotoGPライダー、フランコ・モルビデリは、現在のセパンでのプレシーズンテストだけでなく、カタールでの今後のテストにも参加できません。この不運な結果は、ポルティマオでのロードバイクテスト中のクラッシュによるものです。
MotoGPにおけるエアロ戦争の激化
MotoGPにおける空力に関する戦いは、2024年に入るにつれて激化しています。テスト中に導入されたフォーミュラ1スタイルのエアロレイクは、視覚的に印象的な進展であり、多くのファンやライダーを不安にさせることでしょう。
セパンテストでの印象的なパフォーマンス
ホルヘ・マルティンとペドロ・アコスタは、セパンでの集団MotoGPテストの初日で強い印象を残しました。彼らの卓越したパフォーマンスは先頭に立ち、マルク・マルケスは9位に後れを取っています。
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