ランス・ストロールによるアストンマーティン車の性能が期待を下回ったことは、ドライバーに対する一連の批判を引き起こしています。彼はキャリアの初めから、多くの人々から横目で見られており、その理由は父親であるローレンス・ストロールからの強力な財政的支援にあります。
最近、AutoHebdoの特派員は「契約の不当な期間」を批判し、億万長者がチームの将来を優先すべきかどうかを疑問視しました。一方で、ユuki・ツノダが将来的な後任として指摘されており、新聞Ekstra Bladetは、アストンマーティンを所有するローレンス・ストロールが率いるコンソーシアムが、ランス・ストロールをフォーミュラ1の世界チャンピオンにするという「非現実的な夢」のコストを目の当たりにすることになると示唆しています。
さて、ローレンス・ストロールは黙っているわけにはいかず、Sky Sports F1への声明でランスを擁護し、責任を運の悪さに帰しました。「彼は2023年に多くの運の悪さに見舞われました。最初に2つの手首を骨折しました。しかし彼は英雄的な仕事をしました。そして不運なほどの運の悪さがありました。彼はエンジンの故障やリアウィングの故障による9回のリタイアを経験しました。レースの半分は彼の能力とは関係なく、単に運が悪かったのです、残念ながら」と述べました。
