ルイス・ハミルトンは、メキシコシティグランプリでのチームメイト、ジョージ・ラッセルとのトラック上のバトルが、メルセデスにとって将来のアップグレードを導く貴重な洞察を提供することを期待しています。日曜日のグランプリの多くの時間を通じて両ドライバーが接近して競争したことで、ハミルトンは収集されたデータがメルセデスが現在のパッケージをより良く理解するのに役立つと考えています。特に最近のアップグレードからの混合結果を受けてのことです。
メルセデスはアメリカグランプリで新しいフロアを導入しましたが、両ドライバーはそのパフォーマンスに懸念を示しました。ラッセルはオートドロモ・エルマノス・ロドリゲスでアップグレードされたW15を走らせましたが、ハミルトンはオースティンでの問題を経験した後、以前のセットアップに留まりました。メキシコGPでは二人は鼻先を合わせて走り、最終的にハミルトンが優位に立ち、両ドライバーがそれぞれの車の強みと弱みを観察することができました。
「たくさんの情報を得ました」とハミルトンは言いました。「ジョージがどこで優れているかが見えましたし、彼も私がどこで優位に立っていたかを見たと思います。チームが次のレースに向けて適切な決定を下すための十分なデータを持っていることを願っています。」
メルセデスは最近のアップグレードの評価に苦労しており、オースティンでの複雑な週末の後、メキシコではフェラーリとマクラーレンに先行されました。ハミルトンとラッセルはメキシコで3列目で並んでスタートし、ハミルトンはライトアウトで初めの優位を得ました。ラッセルは一時的にポジションを取り戻しましたが、ピットストップ後にフロントウィングの損傷により後退し、ハミルトンが再びリードを奪い、チームの週末のトップスポットを確保しました。
「今日は楽しかったです」とハミルトンは言いました。「最初のスティントは大きなアンダーステアで厳しかったですが、ストップ後はもっとプッシュできるようになり、そこで追いつき始めました。」
ラッセルは興奮を共鳴させ、「ハードでフェアな」デュエルと呼びました。25歳の彼は、「ルイスと戦うときはいつも良い。彼は動きが賢いし、私たちはクリーンにレースできることを知っている。」と付け加えました。
メルセデスは、ハミルトンとラッセルが互いに尊重し合いながら競争を扱えると確信し、ドライバーたちに自由にレースさせ続けています。ハミルトンはチームのレース技術への信頼を称賛し、「私たち二人とも愚かではないと思う。ジョージは本当に賢くてフェアだし、私もそうだ。彼らがクリーンに保つように言うと、それはもちろんだ。」と言いました。
残りのレースがわずかとなる中、メルセデスはこの戦いから得た洞察を2025シーズンのより競争力のあるパッケージに変換することを目指しています。
