ジョー・ギブス・レーシング（JGR）のベテラン、マーティン・トゥルエックス・ジュニアは、23XIレーシングと共に2025年デイトナ500に出場する計画がまだ進行中であると確認しました。これは、チームがNASCARとの法的闘争を続けているにもかかわらずです。この法的ドラマは、23XIレーシングがNASCARに対して提起した独占的慣行に関する訴訟に起因しており、特にNASCARがチームに2025シーズンのチャーターを与えないと発表したため、チームの未来に不確実性の影を落としています。
2024年末にフルタイムのカップシリーズ競技から引退する予定のトゥルエックスは、レースから完全に離れたくない意向を明らかにしました。彼の引退後の計画には、名誉あるデイトナ500のために23XIレーシングと契約することが含まれています。しかし、チームが法廷闘争に巻き込まれているため、これらの計画が実現するかどうかについて疑問が生じています。
ラスベガスのレースを前に、トゥルエックスは状況に言及し、未来が不確実であることを認めつつも、デイトナ出場について楽観的な姿勢を示しました。
「おそらく1回だけ出るべきだと思います」とトゥルエックスは、引退後のレースの約束について言及しました。「私は車を所有していないので、多くの人々がそれを解決することに依存します。できれば、いくつかのXfinityレースとデイトナ500に出場したいですね。様子を見ましょう。」
2025年デイトナ500に23XIレーシングと共に出場する契約を結んだトゥルエックスは、彼の知る限り、計画はまだ進行中であると主張しました。しかし、NASCARの常に変化する性質が物事を迅速に変える可能性があることも認めました。
「私が知る限り、全てはまだ進行中です。大丈夫だと思います。最近は何が起こるかわからないので、物事は急速に変わりますよね？」とトゥルエックスは続けました。「たくさんのことが起こっていますが、自信を持っています。契約があるので、それは良い兆候ですよね？」
不確実性が漂う中、契約の存在はトゥルエックスにいくらかの自信を与えていますが、チャーターの争いの結果は23XIレーシングのNASCARにおける未来に大きな影響を与える可能性があります。
最近のインタビューで、トゥルエックスは自分のキャリアのハイライトについて振り返り、特に2017年のNASCARカップシリーズチャンピオンシップをファーニチャーロウレーシングと共に勝ち取ったことを思い出しました。彼はその勝利におけるチームワークの重要性を強調し、その夜ホムステッド・マイアミスピードウェイで彼の車が最高ではなかったにもかかわらず、クルーの努力によって重要な瞬間にリードを取ることができ、タイトルを獲得したと述べました。
「子供の頃や若いドライバーとして成長する中で、それがあなたの夢です—カップシリーズでチャンピオンシップを勝ち取ること」とトゥルエックスは言いました。「私たちは一晩中最高の車を持っていませんでしたが、必要なときにリードを取りました。ピットクルーがそれをやってくれたおかげで、私は彼を抑えることができました。私が幸運にも成し遂げてきたすべてを振り返ると、それが最も印象に残ることの一つです。」
トゥルエックスのフルタイムキャリアが終わりに近づく中、彼は高い評価を得て引退することに集中しています。残りのシーズンの主要な目標は、あと3レースで1勝を確保することです。何年にもわたってNASCARで力を発揮してきたトゥルエックスは、彼の最後のシーズンを記憶に残るものにする決意を固めています。
トゥルエックスのデイトナ500およびその先の未来は、23XIレーシングの法的闘争の結果に左右されるかもしれませんが、現時点では2017年のチャンピオンは、NASCARの最大のレースの一つで最後の大きな活躍をするという希望を抱いています。
