マックス・フェルスタッペンは、現在のF1チャンピオンであり、2016年からレッドブルチームの一員です。チームでの彼の時間を通じて、フェルスタッペンはスキルを磨き、現在ではスポーツ界でトップドライバーの一人として認識されています。2024年シーズンが近づく中、フェルスタッペンは、チームでの在籍中に元チームメイトのステアリングホイールデザインを活用していることを明らかにしました。
2016年、フェルスタッペンが初めてレッドブルに加入した際、彼はダニエル・リカルドとチームメイトとしてペアを組んでいました。当時の経験の相対的な不足にもかかわらず、フェルスタッペンはリカルドのステアリングホイールデザインのアプローチを採用し、それ以来ずっとそれを使用し続けています。
最近の議論の中で、フェルスタッペンはリカルドのステアリングホイールデザインがF1での彼のパフォーマンスに大きな影響を与えたことを率直に認めました。彼は当時、リカルドのステアリングホイールにあったすべてを基本的にコピーしたと率直に認めました。
リカルドが2018年末にレッドブルを離れて以来、両ドライバーのキャリアの軌道は異なる道を歩んでいます。フェルスタッペンは引き続き優れた成績を収め、3つのワールドチャンピオンシップを獲得しましたが、リカルドのキャリアは挫折を経験しています。
リカルドは現在、レッドブルチームへの復帰を決意しており、今後のシーズンをVCARB（アルファタウリ）でのステップとして、その目標を達成するための足がかりと見ています。
34歳のドライバーは、F1グリッドに戻る場所を確保し、2025年シーズンにレッドブルのシートを目指していることを明らかにしました。現在、そのシートは元6回のグランプリウィナーが占めており、彼の現在の契約は今年の終わりに切れる予定です。2024年シーズンは、リカルドが目標を達成しようと努力する中で、非常に重要な意味を持っています。
according to a source at firstsportz.com.
