疑念が存在するなら、マックス・フェルスタッペンは金曜日にそれを払拭し、メキシコグランプリの主要な優勝候補として自らをアピールしました。三度のチャンピオンは、オートドロモ・エルマノス・ロドリゲスで行われた昨日の両セッションで首位に立ちました。
FP1にはいくつかのルーキーが参加しましたが、これは現在のレギュラードライバーの作業には影響を与えませんでした。しかし、FP2でも同様に、ピレリのプロトタイプタイヤコンパウンドがテストされていました。フェルスタッペン（レッドブル）はペースを設定し、1分19秒台（1分19.718秒）で走った二人のドライバーの一人でした。もう一人は驚くべきアレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）で、オランダ人の後ろに0.095秒差で続きました。
地元で競技するセルジオ・ペレス（レッドブル）は3位、続いてランド・ノリス（マクラーレン）とシャルル・ルクレール（フェラーリ）が続きました。ルクレールのチームメイト、カルロス・サインツは7位でフィニッシュしましたが、早い段階で油圧の問題に見舞われ、作業時間を奪われました。
ルイス・ハミルトンは11位で最も良いメルセデスの結果を出し、ジョージ・ラッセルはルーキーのフレデリック・ヴェスティにコックピットを譲りました… 彼は19位でフィニッシュしました。ルーキーの中で最も強かったのはオリバー・ベアマン（ハース）で、15位でした。
わずかな小雨が降る中、午後のFP2ではタイムが改善されましたが、再び優位に立ったのはフェルスタッペンでした。彼は26周の中で最速の1分18.606秒を記録しましたが、明らかに優れたパフォーマンスだったと思わないでください。チャンピオンシップリーダーはノリスよりもわずか0.119秒速いだけで、ルクレールは3位で0.266秒遅れました。
オープニングセッションでアルボンが驚かせた後、バルテリ・ボッタス（アルファロメオ）が印象的な走りを見せました：彼はトップから0.269秒遅れの4番手タイムを記録しました。ペレスは5位に終わり、3十分の1秒以上遅れました。その後にはダニエル・リチャルド（アルファタウリ）が続きました。
最速のメルセデスは再びハミルトンでしたが、ラッセルは今週末の初めてのステップを踏み、10位でフィニッシュしました。サインツは11位でその直後に続き、スペイン人にとっては厳しい金曜日となりました。彼の同胞であるフェルナンド・アロンソ（アストンマーチン）は、スピンして最後尾でフィニッシュするというさらに厳しいFP2を過ごしました。
FP1のタイム：
FP2のタイム：
