マックス・フェルスタッペンのトラック上での激しいアプローチは、メキシコグランプリの後に再び議論を呼び起こしました。ライバルを追い詰めることで知られるフェルスタッペンは、日曜日にマクラーレンのランド・ノリスとの激しい衝突の後、20秒のペナルティを受けました。この論争はチームのプリンシパルの間で異なる意見を引き起こし、メルセデスのトト・ウォルフはフェルスタッペンの粘り強さを擁護する一方、マクラーレンのアンドレア・ステラはオランダ人の戦術を批判し、ノリスが勝利を手にするチャンスを失ったと考えています。
フェルスタッペンは、いつものように自分の攻撃的なスタイルを貫いています。ノリスに対する自らの動きについて尋ねられると、オランダ人は懸念を一蹴し、「誰にとっても簡単にはさせない」と主張しました。RB20が圧倒的なペースを持たないことを認めつつも、フェルスタッペンのポジションを守る決意はこれまで以上に明確であり、特にレッドブルがコンストラクターズ選手権で失った地位を取り戻そうと奮闘している中で顕著です。
メルセデスのウォルフは、フェルスタッペンのアプローチが常にあらゆる利点を利用しようとするトップドライバーに典型的であることを認めました。「ドライバーは常に限界を押し上げる」とウォルフは述べました。「ルールやその解釈が特定のレーススタイルを許すとき、マックスのようなドライバーはそれを利用するだろう。」メルセデスのボスは、激しい競争者は自然に規則の範囲内（または周辺）で働く方法を見つけることを指摘し、フェルスタッペンが激しくレースをする権利を擁護しました。
議論の反対側では、マクラーレンのアンドレア・ステラが全く異なる見解を示しました。彼は、ノリスのレースペースを乱したと主張するフェルスタッペンの初期の動きを批判しました。「ランドがフェルスタッペンを抜け出した瞬間、彼は非常に競争力のあるペースを示しました」とステラは指摘しました。「あの初期の事故がなければ、ランドは勝利を争えたと思います。」ステラによれば、マクラーレンのドライバーはフェラーリと同等のスピードを持っており、フェルスタッペンが干渉しなければ勝利に挑戦できた可能性があるとのことです。
フェルスタッペンの relentless aggression はファンと批評家の両方を惹きつけていますが、彼の戦術はF1がインテルラゴスに向かう中で注目されています。そこでは高速バトルがほぼ確実に行われるでしょう。一方、メキシコで不安定なスタートを切ったノリスは、シーズンの最後のレースで上位争いをするためには発進の問題に対処する必要があります。チャンピオンシップの争いが激化する中で、フェルスタッペンの妥協のないスタイルは、良くも悪くも決定的な要素であり続けるでしょう。
![Helmut Marko weighed in, taking a critical view of Lawson’s aggressive defense. “[It was] an unnecessary collision, where I see Lawson as more to blame,”](https://automagazine.pt/wp-content/uploads/SI202307011151-scaled-1-75x75.jpg)
